Es reobre el debat. El president de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha afirmat en una entrevista aquest divendres a Catalunya Ràdio que la patronal que dirigeix ha tingut accés a un projecte tècnic d'experts aeroportuaris que avalaria l'ampliació de l'aeroport del Prat sense tocar la Ricarda ni la Llacuna del Remolar. En aquest sentit, Sánchez Llibre ha explicat que, segons el document, seria suficient amb ampliar entre 300 i 350 metres la tercera pista de la infraestructura per convertir l'aeroport en un hub internacional. "D'aquesta manera, es garantiria el compromís amb la sostenibilitat", ha asseverat.
Des de Foment, calculen que, en cas de materialitzar-se aquesta ampliació, l'aeroport passaria de 40 a 70 connectivitats. La patronal defensa aquest projecte i Sánchez Llibre ha anunciat que, en la primera junta directiva que faran després de les eleccions de juliol en què va ser reelegit president, impulsarà una comissió per tornar a obrir el debat sobre l'ampliació de l'aeroport. La reunió està prevista per al 5 de setembre i Foment preveu integrar a la comissió "experts aeroportuaris, empresaris, referents del camp acadèmic i de la innovació i membres de la societat civil".
Josep Sánchez Llibre ha manifestat que, per a Foment del Treball, és "fonamental poder recuperar el consens institucional que es va aconseguir l'agost de 2021 sobre l'ampliació", que finalment va quedar descartada per part del govern espanyol per les discrepàncies que hi havia amb el Govern sobre l'impacte que tindria fer créixer 500 metres la tercera pista i que incidia a la Ricarda. A banda de la comissió, el president de la patronal ha indicat que parlaran sobre aquesta qüestió "formalment" amb el Govern i que volen "fer extensiu" el consens a tots els ajuntaments de l'àrea metropolitana de Barcelona que es vegin afectats per l'ampliació.
Foment, favorable al gasoducte Midcat
Un altre projecte que Foment del Treball veu clau és la culminació del gasoducte Midcat. Aquest divendres, Brussel·les ha obert la porta a finançar la infraestructura, però França recela de la idea de completar la infraestructura. En aquesta línia, Sánchez Llibre creu que "ha d'entrar en joc la diplomàcia europea" per poder convèncer a l'Elisi i aposta per "seguir treballant per fer possible el seu impuls per poder rebaixar la dependència energètica amb Rússia". De fet, ha volgut recalcar que ha estat el canceller alemany, Olaf Scholz, qui ha insistit a completar el Midcat: "És qui realment té el pes econòmic important de la Unió Europea". D'altra banda, el president de Foment ha precisat que discrepa de les paraules del conseller d'Economia i Hisenda, Jaume Giró, que va traslladar que el Midcat és una "solució complexa i parcial": "Respecto l'opinió del conseller, però no comparteixo els seus dubtes", ha dit Josep Sánchez Llibre.