Carregant...

Triar cotxe pot ser un embolic quan un no sap què mirar. Carlos Pérez, mecànic de Talleres Gabilondo, fa més de vint anys que veu els vehicles per dins i sap quines avaries tornen una vegada i una altra. El 2025 va rebre el reconeixement a millor mecànic d'Espanya. Per això, quan parla de fiabilitat, molts conductors volen escoltar-lo.

Si li preguntes quines marques triaria, Pérez no es mossega la llengua: es queda amb les japoneses. En una entrevista amb La Vanguardia va destacar Honda, Mazda i Toyota. Al seu parer, els seus cotxes estan ben fabricats i poden sumar molts quilòmetres sense donar problemes. Per a qui busca un cotxe durador, diu, són una aposta segura. No parla només de la seva imatge, sinó del que veu al taller.

Toyota Yaris cross 2027

Les millors són les japoneses, però també les sud-coreanes

Pérez també parla bé de Hyundai i Kia. Les marques coreanes, afirma, fa temps que són una garantia de qualitat. No basa la seva opinió només en el que veu en un catàleg: al taller comprova com arriben els cotxes després d'anys d'ús. Els detalls de muntatge i les avaries repetides també compten. És una conclusió que extreu del dia a dia.

Amb Land Rover i Jaguar, en canvi, la seva experiència no és tan bona. Pérez afirma que la mala fama d'ambdues marques és merescuda. Explica que alguns models presenten errors electrònics i problemes de motor. De vegades n'hi ha prou amb fixar-se en com està muntat un cotxe per sospitar que tornarà al taller. 

Per a l'expert, Peugeot ha perdut molt en els últims anys

Peugeot li provoca una reflexió diferent. Pérez recorda que fa vint anys la marca francesa li semblava boníssima. Ara, diu, ha perdut molt en fiabilitat. També posa en aquesta valoració altres marques del Grup PSA, com Citroën i Opel. I afegeix Fiat: "Amb Fiat passa el mateix". No les posaria entre les seves primeres opcions en comprar cotxe. La diferència es nota amb els anys.

Peugeot 3008 2024

El mecànic tampoc surt convençut dels cotxes estatunidencs. En la seva conversa amb La Vanguardia els compara amb els europeus i es fixa en coses que solen quedar amagades. Esmenta l'estesa dels cables i la qualitat dels engrapats. Pot ser que no es vegin en estrenar el cotxe, però amb el temps aquests detalls passen factura. No són errors visibles.