El Leapmotor T03 ha arribat al mercat espanyol amb una proposta que el situa com un dels elèctrics urbans més assequibles, convertint-se en una alternativa directa al Dacia Sandero des d'un enfocament completament diferent. Mentre el model de Dacia ha aconseguit mantenir-se com a supervendes gràcies al seu equilibri entre preu, mida i funcionalitat, el T03 irromp amb un plantejament purament elèctric, compacte i centrat en l'eficiència urbana, però amb un preu final que el col·loca per sota del Sandero en les seves versions bàsiques.
Aquest petit urbà, amb una longitud de 3,62 metres, està concebut per a l'entorn urbà, encara que no renuncia a una bona dotació de sèrie ni a una autonomia elèctrica més que suficient per al dia a dia. En la seva versió actual, el Leapmotor T03 pot recórrer fins a 265 quilòmetres segons cicle WLTP combinat, i més de 300 quilòmetres en condicions d'ús exclusivament urbà. Aquesta xifra el posiciona com un dels elèctrics més capaços dins de la seva categoria i el converteix en una opció perfectament viable per als qui necessiten un cotxe per moure's diàriament sense recórrer a motors tèrmics.
Quant al seu disseny, el T03 presenta una carrosseria de tall senzill i funcional, amb detalls arrodonits que recorden a altres urbans elèctrics del mercat asiàtic. L'interior sorprèn pel seu plantejament modern: incorpora una pantalla central flotant, instrumentació digital i una disposició de comandaments simplificada. Malgrat les seves dimensions contingudes, l'espai interior està ben aprofitat, oferint habitabilitat correcta per a quatre ocupants i un maleter suficient per a un ús quotidià.
L'equipament de sèrie inclou elements poc habituals en aquest rang de preus, com a control de creuer, càmera posterior, aire condicionat i assistents a la conducció, la qual cosa reforça el seu atractiu en un segment on el preu sol anar acompanyat de retallades en confort i tecnologia. En aquest sentit, el Leapmotor T03 es desmarca en oferir un nivell de dotació comparable al de models molt més costosos, sense renunciar a una proposta coherent i senzilla.
L'elèctric més barat del mercat espanyol
El destacable en aquest cas és que, aplicant els ajuts disponibles del Pla MOVES III, el Leapmotor T03 pot adquirir-se per poc més d'11.000 euros, situant-se com el cotxe elèctric més econòmic en venda a Espanya. Aquesta xifra el col·loca fins i tot per sota del Dacia Sandero en les seves versions bàsiques amb motor tèrmic, la qual cosa suposa una novetat significativa en un mercat on l'electrificació continua associant-se a preus elevats.
Es pot destacar que, encara que el Sandero ofereix més polivalència, mida i potència, el Leapmotor T03 compensa amb un cost per quilòmetre molt més reduït, absència d'emissions locals i accés garantit a zones de baixes emissions. D'altra banda, la seva fabricació a Europa permet esquivar aranzels i facilitar l'accés a incentius, una mica clau en la seva estratègia d'expansió.
Amb tot això, el T03 es posiciona com una alternativa real i funcional al Sandero per als qui prioritzen l'estalvi en l'ús diari, la simplicitat en el plantejament i una mobilitat plenament adaptada a la ciutat. Una proposta modesta, però ben executada.