Arrencar el cotxe i accelerar fort de seguida és un gest habitual per a molts conductors. Sembla inofensiu, però els mecànics ho adverteixen cada vegada més, que aquest hàbit pot provocar avaries amb el pas del temps.
El problema no és accelerar, sinó fer-ho quan el motor encara és fred. I especialment en cotxes amb turbo, on el dany pot ser més gran.
L'error que més castiga el motor en fred
I és que quan arrenques el cotxe, l'oli encara no ha lubricat correctament totes les peces. El motor necessita uns segons o de vegades minuts per assolir la seva temperatura òptima. Si acceleres fort en aquell moment, les peces treballen sense la protecció necessària. Això genera desgast intern que, encara que no es noti a l'instant, s'acumula amb el temps.
D'aquesta manera, components clau del motor comencen a patir. I un dels més afectats és el turbo, que funciona a altes revolucions i necessita una lubricació perfecta des del primer moment. A més, exigir potència en fred augmenta la fricció i pot escurçar la vida útil del motor.
El turbo, el gran perjudicat
La realitat és que el turbo és especialment sensible a aquests hàbits. Està dissenyat per treballar a altes temperatures, però necessita fer-ho de forma progressiva. Accelerar en fred provoca que giri a gran velocitat sense estar correctament lubricat. Això pot danyar els seus components interns i provocar avaries costoses.
Però no només passa en arrencar. També hi ha un altre error molt comú: apagar el cotxe de cop després d'un trajecte exigent. En aquell moment, el turbo continua calent i girant. Si es talla la lubricació de manera brusca, el desgast augmenta. Així doncs, el consell dels mecànics és clar. No accelerar en fred i deixar uns segons abans d'apagar el motor després d'un viatge. Són gestos simples que poden allargar molt la vida del cotxe i evitar reparacions importants.