Conduir de nit és per a molts un plaer: amb la carretera pràcticament buida i acompanyats per la calefacció o l'aire condicionat (segons l'època) i la música que escullis, no té res a veure amb cobrir quilòmetres en hores diürnes, quan la interacció amb altres usuaris de la via fa tot molt més difícil i tediós. A tot estirar, algun camió o, si viatges acompanyat, el ronc d'algun dels teus passatgers, poden pertorbar-te a la nit a la carretera. Si ets d'aquells als quals agrada conduir de nit, això sí, convé que no et relaxis en excés perquè, i així ho recorda una campanya que acaba d'activar la DGT, el vespre i l'alba són moments d'alta sinistralitat. Ambdós són moments propicis per a enlluernaments que poden produir cegueses momentànies.
Més de 1.100 morts
Durant l'any 2022, 1.145 persones han mort en 1.042 sinistres esdevinguts en carreteres espanyoles i bona part d'ells han tingut lloc durant aquelles hores crítiques a què es refereix la DGT a la campanya que acaba d'activar. Els canvis en la lluminositat que es produeixen en aquelles hores propicien badades i errors que, de vegades són fatals.
Vigilar la visió
És crucial, per tant, revisar adequadament la teva visió i utilitzar les ulleres que puguis necessitar si utilitzes (com a vianant o com a conductor) una carretera en horari nocturn. Una quarta part dels sinistres, i així lño adverteix la DGT, tenen relació directa amb errors en l'observació o pèrdues d'atenció visual. Per tant, si condueixes de nit, extrema les precaucions i mai no oblidis les teves ulleres o lents de contacte. Per a l'alba i el vespre, les ulleres de sol (graduades o no) són especialment aconsellables.