No és que els drons siguin el futur: són ja el present, com estem veient a Ucraïna, on tenen un paper destacadíssim. La majoria d'ells, a més, es mou gràcies a motors propulsats per bateries, però al Japó hi ha un enginyer que ha decidit treballar contra les tendències i ha dissenyat un dron que funciona amb el motor d'una motocicleta Suzuki.
Antic empleat
Kunio Arase, el creador d'aquest singular dron, coneix molt a fons els motors Suzuki després de dècades de treball|feina a la marca nipona. Així, i al costat del|juntament amb seu soci Yoshihiro Aizawa, ha recorregut al motor d'una GSX-R1000 parella aconseguir un dron diferent i capaç de guanyar en altura|alçària màxima de vol i en autonomia la majoria de drons que actualment es comercialitzen: l'AZ-1000, que així es diu el dron, promet ser fins a deu vegades millor que els seus competidors elèctrics.
Tenen experiència
L'AZ-1000 no és el primer dron d'Arase i Aizawa: abans van fabricar l'AZ-500, que es mou gràcies a dos motors de sengles GSX-R-250. És, de fet, només un prototip que els ha permès arribar a on són: a reduir el pes i les vibracions del motor de la poderosa GSX-R-1000 i adaptar-lo a les necessitats d'un dron mitjançant, per exemple, un nou sistema de transmissió. El resultat és un vehicle volador no tiripulat amb una autonomia onze vegades major a la d'un dron convencional que no consumirà més de 10 litres de combustible a l'hora. De nou, i aquesta vegada gràcies a un artefacte volador, les limitacions dels vehicles elèctrics es fan patents. Al Japó, els serveis d'emergència pensen ja en l'AZ-1000 per a les seves missions.