La revolució verda és una oportunitat per a l'economia espanyola i, per això, determinats sectors com el de l'automòbil han decidit aplicar-se per aprofitar-ho. Per això, i perquè la legislació és favorable per a aquest tipus de vehicles, el nostre país ha aconseguit posicionar-se com el novè millor preparat a tot el planeta per a l'hegemonia dels cotxes elèctrics.
Segons un estudi independent
Un estudi independent elaborat per la consultora EY indica que, per capacitat de subministrament, demanda i regulació, Espanya és el novè país a escala planetària que més s'ha aplicat a l'hora de crear les condicions imprescindibles perquè els cotxes amb motor de combustió passin a ser història. El líder del rànquing és la Xina, que acull dins de les seves fronteres 122 de les 200 gigafactorías de liti del món. Allà, un 51% dels conductors dona per fet que el seu pròxim cotxe serà elèctric. El segon classificat és europeu, però del nord. Es tracta, en concret, de Noruega, país que destaca pels beneficis fiscals que ofereix per a qui opti per un d'aquests cotxes. El 70% dels vehicles matriculats allà el 2021 van ser elèctrics. En tercer lloc es queda Suècia, que espera que el 41% dels cotxes que es produeixin allà sigui elèctric el 2026.
Països que ens avancen
Per davant d'Espanya, queden també Alemanya, el Regne Unit, Corea del Sud, els Estats Units i Holanda, però superem França, el Japó, Itàlia, el Canadà i l'Índia. Les bonificacions del Pla Moves III, el Pla Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica del Vehicle Elèctric i Connectat i, especialment, les bonificacions en peatges, aparcaments i impostos que s'han fixat per als cotxes verds, ens han posicionat novens. Si només depengués de la nostra legislació, seríem quarts, però l'insuficient parc públic de dispositius de recàrrega ens situa novens.