Més lladres apartats de les carreteres. Les ordres d’allunyament són una de les poques mesures que, ara per ara, semblen efectives contra els lladres multireincidents que actuen a les vies ràpides de Catalunya. Fa pocs dies els Mossos d’Esquadra, en una investigació liderada per la Unitat Operativa de Mobilitat (UOM) de la Divisió de Transport de la Comissaria General de Mobilitat han desmantellat un grup criminal que es dedicava a cometre furts, tipus teloner, a camions estacionats en zones aïllades de polígons industrials de l’àrea metropolitana de Barcelona. S’han detingut quatre persones, tots de nacionalitat espanyola, a qui se’ls acusa de diversos furts. Segons ha pogut saber ElNacional.cat, es tracta de persones que fa més de deu anys que es dediquen, tal com constaten els seus antecedents policials, a robar per Catalunya.
La investigació de la UOM, la brigada especialista en la guerra contra els lladres de les carreteres, es va iniciar el novembre de 2021 quan es va tenir coneixement d’un furt en una àrea de servei de la comarca de l’Anoia. El coneixement que té aquesta unitat dels lladres actius a les vies ràpides de Catalunya, els ha permès detenir els quatre membres del grup, a qui relacionen, com a mínim, amb fins a quatre furts en semiremolcs estacionats en polígons industrials o àrees de servei de Montornès del Vallès, la Roca del Vallès, Montcada i Reixac i Sant Cugat del Vallès entre els dies 10 i 26 de gener de 2022.
L’objectiu dels lladres: oli i tonyina, de gran valor al mercat negre
Els lladres arrestats, dos d’ells germans, i tots de nacionalitat espanyola, sostreien part de la mercaderia que contenien els semiremolcs, principalment productes alimentaris envasats. En total, el valor dels productes sostrets ascendeix a uns 6.900 euros, tot i que per cometre els robatoris els lladres també causaven danys en els semiremolcs i en la mercaderia, per la qual cosa el perjudici econòmic per a les empreses és molt superior. Els quatre sempre actuaven amb el mateix modus operandi.
Recorrien en vehicle diversos polígons industrials a la recerca de camions aïllats, estacionats en zones poc vigilades, i que principalment portessin càrrega alimentària de gran valor, com oli o tonyina. Quan localitzaven una mercaderia que els interessava, accedien a l'interior del semiremolc i la carregaven al seu vehicle. Després es dirigien al lloc on l’emmagatzemaven fins que decidien vendre-la al mercat negre. No dubtaven en anar i venir, entre els camions robats i el lloc on amagaven la mercaderia, per tal de robar la màxima quantitat de productes. Els vehicles que utilitzaven per dur a terme la seva activitat delictiva eren de dimensions petites per no cridar l’atenció, i a nom de testaferros, tal com van poder saber els investigadors de la Unitat Operativa de Mobilitat (UOM).
Multireincidents i multidisciplinaris. En el moment de fer les entrades als pisos on vivien els presumptes lladres, els Mossos d’Esquadra van localitzar una plantació amb 210 plantes de marihuana que per al seu manteniment feien servir l’electricitat de la xarxa de forma fraudulenta, motiu pel qual se’ls atribueix també un delicte contra la salut pública i un delicte de defraudació de fluids elèctrics.
Apartats de la carretera
Tot i que els quatre, el Rubèn, el David, el Jose Maria i el Joaquín, van quedar en llibertat amb càrrecs després de passar a disposició judicial, el jutge que va tutelar les investigacions, d’acord amb la Fiscalia i a instància dels investigadors, va dictar una mesura de prohibició de circular i d’apropar-se per tota l’AP-7 i la C-25. Aquesta mesura, que permet als Mossos detenir-los si entren en alguna d’aquestes dues vies, és la més efectiva que tenen, ara mateix, els policies per evitar que els lladres, repeteixin els robatoris després de ser deixats en llibertat.
Amb aquesta condemna cautelar vigent, els lladres poden ser arrestats abans de cometre el delicte, un fet que evita que els policies els hagin d’enxampar en calent robant. Només en ser detectats a l’interior de les vies ràpides, poden ser detinguts per trencament de condemna. Tal com va explicar Ivan Clotet, sergent cap de la UOM, en una recent entrevista amb ElNacional.cat, que els jutges acceptin aquesta mesura cautelar ajuda molt a la policia a treure de les carreteres aquests lladres. Molts d’ells opten per canviar de professió o marxar fora de Catalunya per seguir vivint d’aquest il·lícit negoci.