Aprendre a conduir exigeix atenció, paciència i un cotxe que no compliqui les coses. El Mazda 2 híbrid encaixa bé en aquesta idea. La seva mida facilita les maniobres i el seu canvi automàtic elimina la por a l'embragatge. Els professors d'autoescola poden recomanar-lo als qui busquen una conducció senzilla i un consum de només 3,8 l/100 km. També resulta còmode per a l'ús diari des dels primers quilòmetres al volant.
Aquest Mazda mesura 3,94 metres de longitud, 1,75 metres d'amplada i 1,50 metres d'altura. La seva batalla assoleix 2,56 metres. Aquestes dimensions permeten moure's amb agilitat per carrers estrets. El conductor novell pot calcular millor les distàncies i aparcar sense gaires maldecaps. El maleter de 286 litres compleix amb la compra o diverses bosses.
Una opció ideal per aprendre a conduir
La mecànica comparteix tecnologia amb el Toyota Yaris. El sistema combina un motor de gasolina 1.5 amb una unitat elèctrica. Ambdós lliuren 116 CV i 120 Nm de pare màxim. El sistema híbrid gestiona automàticament el funcionament dels dos motors. El conductor únicament ha d'accelerar, frenar i concentrar-se a observar el trànsit. La tracció correspon a l'eix davanter.
El Mazda 2 accelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segons i assoleix 175 km/h. Les prestacions permeten incorporar-se amb seguretat i afrontar desplaçaments per autopista. Tanmateix, la seva millor dada apareix al sortidor. El consum homologat de 3,8 litres cada 100 quilòmetres ajuda a reduir les despeses. A la ciutat, el suport elèctric permet aprofitar encara millor cada gota.
Al costat del Toyota Yaris, és el cotxe que menys consumeix del mercat
El canvi automàtic representa un avantatge per a molts principiants. L'alumne evita les calades, les sortides brusques i la coordinació entre embragatge i accelerador. Tanmateix, existeix una lletra petita important. Qui realitza l'examen pràctic amb un vehicle automàtic obté un permís limitat a cotxes automàtics. L'aspirant ha de valorar aquest detall abans de triar la seva formació.
Mazda ofereix cinc acabats. El Centre-Line obre la gamma amb aire condicionat, fars LED i llantes d'acer de 15 polzades. La pantalla de vuit polzades utilitza el sistema MZD Connect. Apple CarPlay funciona sense cables, mentre Android Auto necessita connexió mitjançant cable. Bluetooth, ràdio digital, sis altaveus i dos ports USB completen una dotació suficient.
L'equipament inclou control de creuer amb limitador, assistent d'arrencada en pujada i volant multifunció de cuir. I quant al preu, ascendeix a 20.500 euros al comptat o 19.500 euros finançant. L'oferta anuncia quotes de 100 euros mensuals, tot i que convé revisar entrada, durada i pagament final.