Comprar un Toyota sol acostumar a semblar la decisió segura. La marca japonesa ha construït una reputació difícil de discutir. Tanmateix, no tothom vol conduir el mateix. I en aquest sentit, molts experts assenyalen el Mazda CX-30. L'SUV ofereix una fórmula honesta, moderna i amb poques concessions a les modes mecàniques, i amb la garantia de fiabilitat japonesa. Allà comença el seu atractiu. L'elecció té bastant sentit pràctic.
Mazda ha pres un camí peculiar. Mentre altres marques redueixen motors i afegeixen petits turbos, el CX-30 utilitza un gasolina atmosfèric de 2,5 litres. El bloc desenvolupa 140 CV i rep ajuda d'un sistema microhíbrid. L'etiqueta ECO arriba sense endolls i sense una mecànica especialment rebuscada. Per a molts tallers, aquesta senzillesa inspira confiança. Mazda prefereix nedar contra el corrent.
Refinat, elegant i eficient
El CX-30 tampoc pretén sortir cremant roda en un semàfor. Mazda busca una resposta suau i un comportament agradable. El canvi manual de sis marxes permet gaudir més de la conducció. Els 238 Nm ajuden a moure el conjunt amb soltesa. El consum oficial queda en sis litres. Són xifres sensates per a un cotxe pensat per durar i viatjar. El conductor rep sensacions més naturals.
El preu acaba de posar la cirereta. Mazda anuncia el model per 27.170 euros al comptat o 25.770 euros finançats, davant els 30.086 euros de tarifa. El finançament proposa 36 quotes de 149 euros, encara que exigeix una entrada important i un últim pagament elevat. Per això, has de mirar la lletra petita abans de decidir. El descompte canvia molt la pel·lícula.
Tecnologia i molta connectivitat en l'equipament
A canvi, reps un SUV que sembla més car del que costa. L'habitacle transmet cura, els comandaments ofereixen una presentació ordenada i la carrosseria manté proporcions elegants. El maleter disposa de 430 litres i pot superar els 1.400 en abatre els seients. Pots viatjar, fer compres o carregar equipatge sense jugar al Tetris. La practicitat acompanya així l'elegància.
Mazda tampoc obliga a pujar diversos esglaons per aconseguir el necessari. L'acabat Prime-Line incorpora fars LED, càmera posterior i control de creuer adaptatiu. La pantalla de 10,25 polzades reuneix el sistema Mazda Connect. Android Auto i Apple CarPlay funcionen sense cables. Alexa, els sis altaveus i els retrovisors calefactables completen una dotació ben pensada.