L'Opel Mokka té una de les imatges més atractives entre els SUV urbans. El seu disseny modern, el seu frontal característic i les seves línies esportives aconsegueixen diferenciar-lo de nombrosos competidors. Tanmateix, el Ford Puma demostra que l'estètica no ho és tot. El model nord-americà ofereix més espai, un maleter considerablement més gran i una gamma mecànica variada. Arguments que poden resultar decisius quan el cotxe també ha de complir les necessitats d'una família.
El Mokka mesura 4,15 metres de longitud i destaca per les seves proporcions compactes. La seva carrosseria facilita els desplaçaments urbans, mentre que l'habitacle aposta per una presentació moderna. Opel també ofereix un equipament interessant des de les versions bàsiques. Inclou càmera posterior de 180 graus, fars LED, aire condicionat i control de creuer. Tampoc no falten dues pantalles de set polzades i connectivitat amb Apple CarPlay i Android Auto.
El Ford Puma és millor opció per sortir de la ciutat
Però el Ford Puma canvia les regles del joc quan arriba el moment de carregar l'equipatge. La seva carrosseria assoleix els 4,23 metres de longitud, amb prou feines vuit centímetres més que l'Opel. Tanmateix, el seu maleter ofereix 456 litres, davant els 350 litres del Mokka. La diferència de 106 litres pot ser determinant per transportar maletes, cotxets infantils o tot el necessari durant unes vacances familiars.
A més, Ford incorpora el pràctic Megabox, un compartiment addicional situat sota el terra del maleter. Aquesta solució permet aprofitar millor l'espai disponible. Amb els seients posteriors abatuts, el Puma assoleix els 1.216 litres, mentre que el Mokka ofereix 1.105 litres. El model nord-americà també compta amb una distància entre eixos lleugerament superior. Per tant, el Puma treu pit en practicitat, un dels aspectes més importants per a moltes famílies.
Tota la gamma del Puma està electrificada
El Ford Puma està disponible des de 23.805 euros. La seva versió d'accés munta un motor EcoBoost de 125 CV i 210 Nm, assistit per tecnologia híbrida lleugera. Compta amb etiqueta ECO de la DGT, canvi manual de sis velocitats i tracció davantera. Accelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segons, assoleix els 191 km/h i registra un consum mitjà de 5,4 litres cada 100 quilòmetres.
L'oferta mecànica no acaba aquí. Ford també contempla alternatives de gasolina amb tecnologia MHEV de 155 CV de potència i una variant completament elèctrica. Aquesta última permet superar els 400 quilòmetres d'autonomia, segons la versió. L'acabat Titanium incorpora pantalla multimèdia de 12 polzades, quadre digital de 12,8 polzades, càmera posterior, climatitzador i nombrosos assistents de seguretat.