Mentre ultimen el que serà el seu substitut, el Nissan Micra entona el cant del cigne i la marca nipona limita les versions d'acabat disponibles a una única opció: la versió Acenta Sprint. Segons els experts, això significa que el final de la vida comercial d'aquest utilitari vingut a més està a prop.
El seu substitut serà elèctric
Del successor del cotxe sabem poc, a penes alguna imatge deixa anar del frontal i unes quantes dades, però sembla segur que el fabricarà Renault sobre la plataforma CMF B-EV, dissenyada específicament per a vehicles elèctrics de bateria. Mentre arriba o no, el Nissan Micra esgota els seus dies i ho fa amb uns preus molt assequibles per al que ofereix el cotxe: 15.070 euros per a la versió d'accés, el que està bastant ben atesos els temps que corren.
Ben equipada, malgrat tot
Mesura exactament 3,99 metres, n'equipa un motor 1.0 de gasolina que desenvolupa 92 CV i consumeix només 5 litres cada 100 km. El seu maleter, adequat per a un vehicle de les seves característiques, es queda en 300 litres i, entre altres extres, l'única versió que la marca deixa per al seu utilitari Nissan Micra inclou fars Full LED, accés sense clau, arrencada|engegada per botó, navegador, sistema de visió 360è, detector d'angles morts, assistent d'arrencada|engegada en pendent|arracada i alerta de col·lisió amb activació de llums de fre.
La caixa de canvis és manual de cinc velocitats o, si es prefereix, es pot optar per transmissió automàtica CVT. La tracció, això sí, només pot ser davantera.
Veurem com responen els mercats a aquesta decisió, sembla que dràstica que ha pres l'aliança Nissan-Renault. Al Top 100 de maig, i malgrat les últimes decisions, el Nissan Micra ocupava la posició 77a amb 289 unitats venudes durant el cinquè mes de l'any i 934 des de l'1 de gener.