BYD és una altra d'aquestes marques xineses que busca guanyar terreny al territori europeu. La marca ja ha fet acte de presència a Espanya, amb el BYD Tang, un model elèctric que, de moment, és l'únic que es ven al país. Ara BYD es prepara per llançar un nou model que anuncia fins a 1.030 km d'autonomia combinant el sistema elèctric i el tanc de combustible.
Val a dir que aquest nou model no arriba sota BYD, sinó amb l'empara de la marca Denza, que ja té en la seva gamma models com el Denza N o el Denza N7. El seu nom és Denza N8 i ve a ser el relleu del Denza X. Però deixem els noms i passem a l'interessant: les característiques tècniques.
El Denza N8 està a punt per assaltar el mercat
Aquest nou model mesura 4,94 metres de llarg, 1,95 metres d'ample i 1,72 metres de llarg. I deixa una distància de batalla de 2,83 metres. I al marge del disseny que pots veure en les imatges, aquest model es caracteritza per comptar amb funcions d'assistència a la conducció de nivell 2+. Compte amb 24 sensors. D'ells, 12 són radars ultrasònics, cinc són radars d'ones mil·limètriques i sis són càmeres.
Al seu habitacle trobem prou espai per configurar-lo per a 5, 6 o 7 places. I en ell destaquen els materials de qualitat, un disseny avantguardista i un ambient tecnològic i digital. Compta amb una pantalla per al sistema multimèdia de 15,6 polzades i resolució 2,5K. S'hi suma un quadre d'instruments digital de 12,3 polzades i un Head-Up Display de 12 polzades. I també una tercera pantalla tàctil en la part posterior per al control del climatitzador.
482 CV de potència i més de 1.000 km d'autonomia combinada
En l'apartat mecànic, aquest nou Denza N8 es mou amb un bloc híbrid endollable. Es basa en un motor 1.5 Turbo combinat amb dos motors elèctrics, un per a cada eix. Per tant, compta amb tracció total. Quan treballen en conjunt aconsegueixen 482 CV de potència i és capaç de fer el 0 a 100 km/h en 4,3 segons. Assoleix una velocitat màxima de 190 km/h i registra un consum de 6,45 litres cada 100 km.
Els motors elèctrics s'alimenten d'una bateria de 45,8 kWh amb què aconsegueix recórrer 216 km en manera totalment elèctrica, segons el cicle NEDC, que és menys exigent que el WLTP que s'utilitza a Europa. Això, sumat a l'autonomia que li atorga el tanc de gasolina, li permet anunciar una autonomia combinada de 1.030 km.
Aquest nou Denza N8 compta amb l'etiqueta ECO de la DGT. I també amb detalls com un sistema de càrrega bidireccional que permet connectar diferents dispositius. El preu de moment es desconeix. I també si finalment arribarà a Espanya.