La Direcció General de Trànsit ha activat un nou incentiu formatiu que permet als conductors sumar fins a dos punts addicionals en el seu permís de conduir mitjançant la realització d'un curs voluntari de conducció segura i eficient. La mesura està dirigida tant a usuaris de turismes com de motocicletes i forma part de l'estratègia per reforçar la seguretat viària a través de la formació contínua.
No és cap secret que el sistema de permís per punts ha contribuït a modificar hàbits al volant des de la seva implantació. En aquest context, la possibilitat d'incrementar el saldo mitjançant formació específica introdueix un enfocament preventiu que va més enllà de la mera sanció. L'obtenció dels punts addicionals està subjecta a requisits concrets i en cap cas permet superar el límit legal de 15 punts.
Per poder beneficiar-se d'aquesta bonificació és necessari ser titular d'un permís de conducció en vigor, que estigui correctament inscrit en el Registre de Conductors i Infractors, i disposar d'un saldo positiu de punts. Aquells conductors que ja comptin amb el màxim permès podran realitzar igualment el curs, tot i que no veuran incrementat el seu saldo.
Requisits i estructura de la formació
El programa es divideix en dues modalitats diferenciades. D'una banda, el curs per a turismes està reservat a titulars del permís B. D'altra banda, la modalitat per a motocicletes s'adreça a conductors amb permisos AM, A1, A2 o A. Cada curs pot realitzar-se una vegada cada dos anys, i els punts obtinguts se sumen fins a assolir el màxim legal establert.
La durada mínima de la formació és de sis hores i s'imparteix de forma presencial, combinant continguts teòrics i pràctics. En la part teòrica s'aborda una introducció al fenomen de la sinistralitat viària, revisant conceptes actuals sobre accidents i incidents i desmuntant creences errònies que encara persisteixen entorn de la conducció.
El temari inclou regles de seguretat estructurades al voltant de l'observació, la comunicació amb altres usuaris, la presa de decisions i la posició a la via. Es presta especial atenció a la gestió de la velocitat i les distàncies de seguretat, així com al compliment normatiu i la correcta interpretació de la senyalització. També es tracten qüestions com l'anticipació, les distraccions, la conducció nocturna o en condicions meteorològiques adverses i els riscos associats al consum d'alcohol i altres substàncies.
En aquest sentit, la formació no es limita a aspectes tècnics, sinó que incorpora la protecció d'usuaris vulnerables i l'adaptació als nous escenaris de mobilitat urbana. S'analitzen igualment les comprovacions bàsiques del vehicle, amb especial referència a l'estat dels pneumàtics i altres elements clau per a la seguretat.
Pràctiques en circuit i trànsit real
La part pràctica es desenvolupa en dues fases diferenciades. La primera té lloc en circuit tancat i té una durada mínima de dues hores. En ella es treballa la correcta instal·lació en el vehicle, incloent-hi la posició de conducció, la regulació dels comandaments i l'ús adequat del cinturó de seguretat i dels sistemes avançats d'assistència.
Durant aquesta fase es realitzen exercicis específics com frenades amb ABS en línia recta i amb maniobra d'esquiva, tant en sec com en mullat, així com proves de slalom i demostracions sobre la distància recorreguda després d'una frenada a diferents velocitats. Aquestes pràctiques permeten visualitzar de forma directa la importància de l'anticipació i el control del vehicle en situacions crítiques.
La segona part es desenvolupa en vies obertes al trànsit durant un mínim de dues hores i quinze minuts. Amb un màxim de tres alumnes per vehicle, cada participant condueix almenys 45 minuts mentre el monitor realitza una avaluació contínua i corregeix possibles errors. Es treballen escenaris interurbans i urbans, des d'incorporacions i avançaments fins a interseccions, rotondes i convivència amb vianants, ciclistes i vehicles de mobilitat personal.
El més destacable en aquest cas és que la bonificació de punts actua com a estímul afegit, però l'eix central de la mesura resideix a consolidar una conducció més segura i eficient. La formació contínua es posiciona així com eina clau de la DGT per reduir la sinistralitat i millorar el comportament al volant en tota mena d'entorns.