Durant anys, Tesla ha dominat bona part del mercat elèctric. Més recentment, BYD ha irromput amb força gràcies a una gamma molt competitiva. Tanmateix, ambdues marques podrien trobar-se aviat amb un rival inesperat. Skoda està ultimant el llançament del nou Peaq, un SUV elèctric de grans dimensions que apunta directament als models familiars més demandats del mercat.
La marca txeca el presentarà oficialment el pròxim 23 de juny, però ja ha mostrat els primers avenços d'un vehicle que promet convertir-se en el seu nou vaixell insígnia. Es tracta d'un model inspirat en el prototip Vision 7S Concept, encara que adaptat per a producció. El seu disseny segueix la filosofia Modern Solid, una línia estètica que aposta per superfícies netes, una imatge robusta i molta personalitat visual.
Menys de dues setmanes per a l'arribada del SUV més gran i ambiciós de Skoda
A simple vista destaca per les seves grans proporcions. El nou Peaq fregarà els 4,90 metres de longitud i comptarà amb una generosa distància entre eixos de 2,97 metres. Aquestes dimensions li permetran oferir una cosa que molts clients busquen i que cada vegada escasseja més en el mercat elèctric: un autèntic SUV familiar amb capacitat per a fins a set ocupants.
L'espai serà un dels seus principals arguments comercials. Amb cinc places en ús disposarà d'un enorme maleter de 1.010 litres, una xifra pròpia de vehicles de segments superiors. Fins i tot utilitzant les set places conservarà 299 litres de capacitat per a equipatge. A això se suma un compartiment davanter de 37 litres.
Fins a 300 CV de potència i 600 km d'autonomia
El disseny també jugarà un paper fonamental. Els esbossos mostren uns característics fars en forma de T, una graella Tech-Deck Face acabada en negre brillant i una saga igualment recognoscible gràcies a uns pilots units visualment per una motllura horitzontal. Les manetes integrades en la carrosseria i les línies molt marcades reforcen una imatge tecnològica que recorda models bastant més cars.
En l'apartat mecànic hi haurà diverses alternatives. L'oferta arrencarà amb una versió de 204 CV i tracció posterior. Per sobre apareixerà una altra variant de 286 CV, mentre que la més potent incorporarà dos motors elèctrics, tracció total i al voltant de 300 CV. També estaran disponibles dues mides de bateria, sent la superior de 91 kWh l'encarregada d'oferir una autonomia que rondarà els 600 quilòmetres WLTP.