La xarxa ferroviària dels Països Baixos ha patit aquest dimarts importants interrupcions que han afectat bona part del centre, el nord i l’est del país. Els problemes, registrats des de primera hora del matí, han obligat a suspendre diverses connexions i han deixat milers de passatgers afectats en una de les xarxes ferroviàries més utilitzades d’Europa.
La companyia ferroviària nacional, NS, ha informat d’incidències en 23 rutes. Les principals afectacions s’han concentrat als voltants de Zwolle, Deventer i Amersfoort, ciutats que funcionen com a importants nusos de comunicació ferroviària. Algunes de les línies han hagut d’interrompre completament el servei, mentre que en altres s’han acumulat retards.
Accident o sabotatge?
La incidència també ha tingut conseqüències a Amsterdam i altres punts del país. L’empresa responsable de la infraestructura ferroviària, ProRail, ha advertit els usuaris que les alteracions podrien mantenir-se durant tota la jornada, amb noves cancel·lacions i demores.
El que ha convertit l’incident en una qüestió especialment sensible és la possibilitat que les interrupcions no siguin accidentals. ProRail ha assenyalat que alguns dels problemes podrien haver estat provocats deliberadament per una acció humana. Les autoritats treballen ara per determinar si darrere dels incidents hi ha un intent coordinat de sabotatge.
Segons els mitjans locals, en diversos punts de la xarxa s’haurien col·locat canonades sobre les vies. Aquest tipus d’obstacles poden obligar a interrompre immediatament la circulació ferroviària per evitar accidents i comprovar que les vies es troben en condicions segures abans de reprendre el servei.
ProRail no ha identificat, de moment, cap sospitós ni ha pogut establir quin podria ser el mòbil de l’acció. La unitat nacional de la policia neerlandesa ja ha obert una investigació per aclarir l’origen dels incidents.
Un problema a gran escala
La situació també ha tingut efectes més enllà del transport ferroviari. El tancament d’alguns passos a nivell, necessari mentre es revisaven les incidències, ha generat problemes de circulació a les carreteres pròximes. D’aquesta manera, una alteració inicialment concentrada en el ferrocarril ha acabat afectant altres vies de mobilitat.
L’episodi posa de manifest la dependència dels Països Baixos d’una xarxa ferroviària especialment densa i integrada. Les connexions entre les principals ciutats i regions permeten desplaçar diàriament grans quantitats de passatgers, però també fan que una incidència en determinats punts estratègics pugui tenir efectes en cadena sobre bona part del sistema.
De moment, però, les autoritats eviten parlar d’un sabotatge com un fet confirmat. La hipòtesi d’una acció deliberada continua sota investigació i no s’ha determinat si els diferents incidents estan relacionats entre si.