Convertir-se en pilot d'avió és el somni de molts, però la realitat laboral dista bastant del que se sol imaginar. Un pilot ha volgut deixar-ho clar des de dins del sector, ja que els primers anys no són tan lucratius com sembla des de fora, on es pensa que només tenir el títol es guanyen grans sumes de diners amb facilitat.
L'avís és clar i apunta a un dels grans mites de la professió. I és que no es comença guanyant grans sous. Més aviat tot el contrari, les condicions no són ideals.
L'inici de la carrera compta amb sous molt baixos
I és que la realitat és que, en començar, la majoria de pilots treballen com a copilots amb condicions econòmiques molt allunyades de les expectatives. Segons expliquen professionals del sector, en els primers anys el salari pot situar-se fins i tot per sota dels 2.000 euros mensuals.
@goldencirclepodcast La realitat dels sous en aviació… | Enllaç a la bio: @VaDeAviones - mitjà digital | Host: @Riudor #goldencircle #podcast #sous #espanya #avions #pilotavio
♬ so original - Golden Circle
En alguns casos, depenent de l'aerolínia i del tipus de contracte, la xifra pot ser bastant inferior. D'aquesta manera, el missatge és clar: qui entra en l'aviació pensant en un sou alt des del primer moment s'equivoca. A més, cal tenir en compte que arribar a aquest punt ja implica una inversió molt elevada en formació, que pot superar els 70.000 o 100.000 euros.
La progressió arriba, però no és immediata ni senzilla
La situació canvia amb el temps, però no de manera ràpida. La carrera de pilot és progressiva i depèn de l'experiència acumulada damunt d'un avió, res no es regala. A mesura que se sumen hores de vol, s'obren més oportunitats i millors condicions. És aleshores quan els salaris comencen a créixer de manera notable, especialment en accedir a llocs de comandant. I és que aquí hi ha la clau. No és una professió mal pagada, però sí que exigeix paciència i anys de desenvolupament per a arribar on.
La realitat és que molts pilots passen una etapa inicial complicada abans d'arribar a sous realment alts. Així doncs, l'avís d'aquest pilot és clar. No tot és glamur ni grans xifres des de l'inici. L'aviació és una carrera exigent, amb una entrada dura, però amb un recorregut que pot acabar sent molt rendible a llarg termini.