Fernando Alonso ha arribat al límit amb Aston Martin. Segons traslladen fonts properes a l'entorn del pilot, l'asturià va mantenir una reunió especialment tensa amb Lawrence Stroll i els responsables del projecte d'Honda, en la qual va retreure totes les promeses que no s'han complert. Alonso ja no vol noves dates ni discursos sobre suposades millores mentre continua pilotant el pitjor cotxe de la graella.
L'espanyol esperava que el canvi de reglament, l'arribada d'Honda i la incorporació d'Adrian Newey permetessin competir per victòries. La realitat ha estat completament diferent. L'AMR26 arrossega problemes en gairebé tots els aspectes que fan que un cotxe sigui ràpid, o no. Després de mesos escoltant que les solucions arribarien aviat, Alonso considera que l'equip ha perdut tota credibilitat i no vol més promeses.
Alonso ja no vol escoltar noves promeses
Durant la reunió, el pilot hauria exigit explicacions concretes i un calendari realista. Aston Martin insisteix que el gran salt arribarà després de l'estiu, quan apareguin les primeres evolucions profundes del cotxe. Honda també treballa per millorar una unitat de potència que ha començat clarament per darrere de Mercedes, Ferrari i Red Bull.
Alonso, però, ja no es conforma amb objectius a mitjà termini. Està cansat de competir en les últimes posicions, quedar eliminat a la Q1 i haver d'explicar cada cap de setmana per què el monoplaça no respon. A Barcelona va arribar a sortir últim, una imatge que va acabar d'augmentar la seva frustració i que considera incompatible amb tot el que li van prometre en renovar.
La seva continuïtat després del 2026 està en perill
El contracte del bicampió acaba al final d'aquesta temporada i encara no ha decidit si continuarà a la Fórmula 1. Aston Martin vol mantenir-lo per al 2027, però Alonso necessita fets abans de comprometre's. Si les millores d'estiu no canvien radicalment la situació, la seva sortida guanyarà força i ni tan sols es descarta una retirada definitiva.
Alonso, en la reunió, va mostrar el seu cansament i va perdre els papers. S'ha mostrat esgotat per haver de justificar els problemes de l'equip i ha assenyalat directament el motor, l'energia, la transmissió i el xassís. Ja no es creu les promeses de Stroll ni d'Honda. Ara exigeix resultats perquè està fart de continuar fent el ridícul amb un projecte que l'havia de portar una altra vegada al cim.