Fernando Alonso comença a mirar més enllà de la Fórmula 1. L'asturià continua centrat en Aston Martin i a comprovar si el projecte d'Adrian Newey pot donar-li una última oportunitat, però en el seu entorn ja hi hauria una idea molt clara, perquè si apareix una opció real per completar la Triple Corona, Alonso està disposat a posar data a la seva sortida de la F1.
I és que l'asturià no vol marxar per desgast ni per falta de motivació. La seva carrera sempre ha estat marcada pels grans reptes i encara en té un de pendent: guanyar la Indy 500. Alonso ja va conquerir el Gran Premi de Mònaco i les 24 Hores de Le Mans, per la qual cosa Indianàpolis és l'única peça que li falta per tancar una de les fites més prestigioses de l'automobilisme.
La Triple Corona torna a marcar el camí
La realitat és que Alonso no vol presentar-se a la Indy 500 només per participar. Ja ho ha intentat abans i sap perfectament que aquesta cursa exigeix preparació, adaptació, un bon equip i un projecte capaç de competir de veritat. Si decideix deixar la F1 per centrar-se en això, serà perquè veu una oportunitat seriosa.
D'aquesta manera, la data de sortida dependria de dos factors: el rendiment d'Aston Martin i la possibilitat de preparar amb garanties l'assalt a Indianàpolis. Si el cotxe de Newey no l'acosta a les victòries i la Triple Corona es posa a tir, Alonso podria canviar de prioritat.
Aston Martin continua sent l'última carta
El present, tanmateix, continua estant a la Fórmula 1. Alonso vol veure fins on pot arribar Aston Martin i si el nou projecte tècnic li permet tornar a lluitar per podis o victòries. Mentre existeixi aquesta possibilitat, continuarà prement. Però l'asturià també sap que el temps compta. No pot esperar eternament una oportunitat que potser no arribi.
Així doncs, Alonso ja tindria una idea marcada en el seu entorn. Si la F1 li dona una última victòria, continuarà tenint sentit. Però si la Triple Corona es converteix en un objectiu realista, l'asturià estaria disposat a tancar la seva etapa a Aston Martin per perseguir l'últim gran repte que li falta en el món del motor.