La històrica estació de mercaderies de la Sagrera, ara sí, té els dies comptats. Tot i que inicialment es preveia que seria durant el mes de març quan s’efectuaria l’enderroc d’aquest immoble del 1922, finalment serà just a la tornada de Setmana Santa quan s'executarà la demolició de l’edifici en el marc de la gran transformació de la Sagrera i les obres de la futura estació intermodal del mateix nom. Els primers terminis previstos són el primer, aquest mateix dimecres 8 d’abril, quan començaran les tasques de desamiantat i enderroc a l’interior, i especialment el dilluns 13 d’abril, quan ja es preveu treballar en l’enderroc de l’estructura exterior de l’edifici.
Així ho ha confirmat aquest dimarts la regidora del districte de Sant Andreu, Marta Villanueva, en el marc d’una entrevista al programa Bon dia, Barcelona de Betevé, on ha validat les dates esmentades en el marc d’una transformació global que, de fet, preveia des del 1994 l’enderroc del vell edifici, malgrat que recentment hi ha hagut campanyes en favor de la seva conservació, liderades entre d’altres, per les entitats Promoció del Transport Públic i el Fòrum del Transport Català. En concret, Villanueva ha explicat que aquest dimarts “comença la retirada d’amiant”, a més d’altres tasques d’enderroc a l’interior.
Cal tenir en compte que Adif va tancar les oficines que tenia a l’interior de l’edifici sentenciat per deixar-lo a punt per a la seva desaparició. Així mateix, tot i que aquesta setmana ja hi haurà moviments a l’interior de l’edifici, serà a partir de dilluns vinent quan començarà l’actuació a l’exterior, amb l’inici de l’enderroc de l’estructura. Villanueva ha assenyalat que “al maig ja es veurà el canvi en l’skyline” d’aquesta zona. Així mateix, la regidora de districte ha explicat que aquestes obres, serviran per “connectar i recosir la ciutat” i ha reivindicat la intenció, ja anunciada per l’alcalde, Jaume Collboni, de “fer ciutat” abans que l’estació entri en funcionament, inicialment l’any 2032.
El refugi i el graó de Barcelona
Pel que fa al refugi de la Guerra Civil que hi ha en el mateix entorn, Villanueva ha garantit que no serà afectat per les obres d’enderroc, de manera que serà preservat per decidir el seu ús en un futur. Així mateix, ha considerat que no hi havia opció a evitar l’enderroc, ja que la zona té un important canvi de cota, ja que es troba just “a la falla de Barcelona”, un accident tectònic també conegut com el graó de Barcelona, que fa que hi hagi “una complexitat”, ja que “salvar la diferència de cota amb l’edifici és molt complicat”. De fet, a la zona on hi ha l’estació es preveu un vial que permetrà millorar la connexió amb el districte de Sant Martí.
