La histórica estación de mercancías de la Sagrera, ahora sí, tiene los días contados. Aunque inicialmente se preveía que sería durante el mes de marzo cuando se efectuaría el derribo de este inmueble de 1922, finalmente será justo a la vuelta de Semana Santa cuando se ejecutará la demolición del edificio en el marco de la gran transformación de la Sagrera y las obras de la futura estación intermodal del mismo nombre. Los primeros plazos previstos son el primero, este mismo miércoles 8 de abril, cuando comenzarán las tareas de desamiantado y derribo en el interior, y especialmente el lunes 13 de abril, cuando ya se prevé trabajar en el derribo de la estructura exterior del edificio.
Así lo ha confirmado este martes la concejal del distrito de Sant Andreu, Marta Villanueva, en el marco de una entrevista en el programa Bon dia, Barcelona de Betevé, donde ha validado las fechas mencionadas en el marco de una transformación global que, de hecho, preveía desde 1994 el derribo del viejo edificio, a pesar de que recientemente ha habido campañas en favor de su conservación, lideradas entre otras por las entidades Promoció del Transport Públic y el Fòrum del Transport Català. En concreto, Villanueva ha explicado que este martes “empieza la retirada de amianto”, además de otras tareas de derribo en el interior.
Hay que tener en cuenta que Adif cerró las oficinas que tenía en el interior del edificio sentenciado para dejarlo a punto para su desaparición. Asimismo, aunque esta semana ya habrá movimientos en el interior del edificio, será a partir del próximo lunes cuando empezará la actuación en el exterior, con el inicio del derribo de la estructura. Villanueva ha señalado que “en mayo ya se verá el cambio en el skyline” de esta zona. Asimismo, la concejala de distrito ha explicado que estas obras servirán para “conectar y recoser la ciudad” y ha reivindicado la intención, ya anunciada por el alcalde, Jaume Collboni, de “hacer ciudad” antes de que la estación entre en funcionamiento, inicialmente el año 2032.
El refugio y el escalón de Barcelona
En cuanto al refugio de la Guerra Civil que hay en el mismo entorno, Villanueva ha garantizado que no será afectado por las obras de derribo, de manera que será preservado para decidir su uso en un futuro. Asimismo, ha considerado que no había opción de evitar el derribo, ya que la zona tiene un importante cambio de cota, ya que se encuentra justo “en la falla de Barcelona”, un accidente tectónico también conocido como el escalón de Barcelona, que hace que haya “una complejidad”, ya que “salvar la diferencia de cota con el edificio es muy complicado”. De hecho, en la zona donde está la estación se prevé un vial que permitirá mejorar la conexión con el distrito de Sant Martí.
