El desenvolupament de tot l’àmbit de les Tres Xemeneies, que suposa la transformació d’un àmbit de 183.000 m² al voltant de l’antiga central elèctrica de Sant Adrià de Besòs, portarà incorporat un perllongament del TramBesòs, la xarxa de tramvies que, per via de la línia T4, actualment uneix Verdaguer amb l’estació de Rodalies de Sant Adrià. Mentre el projecte d’unir el TramBesòs amb el TramBaix per la Diagonal, unint Verdaguer amb Francesc Macià, segueix la seva tramitació amb la possibilitat que esdevingui una realitat a principis de la dècada vinent, també per les mateixes dates es preveu finalitzar aquest perllongament que faria arribar el tramvia fins al Port de Badalona passant per les Tres Xemeneies el 2033.
🔴 Impuls a la transformació de les Tres Xemeneies de Sant Adrià: així serà el futur Catalunya Media City
En concret, i en virtut dels acords assolits aquest dijous per la comissió mixta de seguiment de la transformació del Catalunya Media City i les Tres Xemeneies, es preveu que el Trambesòs es perllongui des de l’estació de Sant Adrià fins al Port de Badalona, una actuació que tindrà una longitud d’1,4 quilòmetres. Es projecten dues noves estacions: una a l’altura de l’edificació de les Tres Xemeneies i l’altra al mateix Port de Badalona. El tramvia s’integrarà en l’espai disponible entre el ferrocarril, pel costat nord, i les directrius establertes inicialment en el PDU de les Tres Xemeneies i el desenvolupament del Port de Badalona.
En aquest sentit, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ja té aprovat l’estudi informatiu del projecte. El document és el punt de partida que habilita les administracions a continuar avançant en els tràmits necessaris per fer materialitzar el perllongament. Segons el calendari traçat, el primer trimestre de 2029 s’iniciarà la redacció del projecte executiu i les obres començaran a principis de 2031 per tal que les dues noves estacions es posin en servei el tercer trimestre de 2033. L’actuació suposarà una inversió estimada d’uns 23,6 milions d’euros, que l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) haurà de dotar pressupostàriament.
Cal tenir en compte que aquest perllongament no només donarà accessibilitat als usuaris del Catalunya Media City així com als veïns del nou barri que es construirà al voltant de les Tres Xemeneies, sinó que també podria ser un primer pas per a un objectiu de més llarg abast, el de portar el tramvia fins a l’estació de Rodalies de Badalona, on el futur connectarà amb el perllongament de l’L1 de Metro, que des de Fondo ha d’arribar, travessant Badalona, fins a la mateixa estació de Rodalies.