El desarrollo de todo el ámbito de las Tres Xemeneies, que supone la transformación de un ámbito de 183.000 m² alrededor de la antigua central eléctrica de Sant Adrià de Besòs, llevará incorporado una prolongación del TramBesòs, la red de tranvías que, por vía de la línea T4, actualmente une Verdaguer con la estación de Rodalies de Sant Adrià. Mientras el proyecto de unir el TramBesòs con el TramBaix por la Diagonal, uniendo Verdaguer con Francesc Macià, sigue su tramitación con la posibilidad de que se convierta en una realidad a principios de la próxima década, también para las mismas fechas se prevé finalizar esta prolongación que haría llegar el tranvía hasta el Puerto de Badalona pasando por las Tres Xemeneies en 2033.
En concreto, y en virtud de los acuerdos alcanzados este jueves por la comisión mixta de seguimiento de la transformación del Catalunya Media City y las Tres Xemeneies, se prevé que el Trambesòs se prolongue desde la estación de Sant Adrià hasta el Port de Badalona, una actuación que tendrá una longitud de 1,4 kilómetros. Se proyectan dos nuevas estaciones: una a la altura de la edificación de las Tres Xemeneies y la otra en el mismo Port de Badalona. El tranvía se integrará en el espacio disponible entre el ferrocarril, por el lado norte, y las directrices establecidas inicialmente en el PDU de las Tres Xemeneies y el desarrollo del Port de Badalona.
En este sentido, la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) ya tiene aprobado el estudio informativo del proyecto. El documento es el punto de partida que habilita a las administraciones a seguir avanzando en los trámites necesarios para materializar la prolongación. Según el calendario trazado, el primer trimestre de 2029 se iniciará la redacción del proyecto ejecutivo y las obras comenzarán a principios de 2031 para que las dos nuevas estaciones se pongan en servicio el tercer trimestre de 2033. La actuación supondrá una inversión estimada de unos 23,6 millones de euros, que la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) deberá dotar presupuestariamente.
Hay que tener en cuenta que esta prolongación no solo dará accesibilidad a los usuarios del Catalunya Media City así como a los vecinos del nuevo barrio que se construirá alrededor de las Tres Xemeneies, sino que también podría ser un primer paso para un objetivo de más largo alcance, el de llevar el tranvía hasta la estación de Rodalies de Badalona, donde en el futuro conectará con el prolongación de la L1 de Metro, que desde Fondo debe llegar, atravesando Badalona, hasta la misma estación de Rodalies.