Leapmotor ha intensificado su apuesta en el competitivo mercado de los SUV eléctricos con una nueva versión del C10, un modelo que ya destacaba por su precio ajustado y que ahora refuerza su propuesta con un sistema de tracción total y una configuración mecánica de alto rendimiento. Esta evolución lo sitúa como un rival directo para marcas asentadas como MG y BYD, combinando prestaciones elevadas con un posicionamiento de mercado muy agresivo.

La principal novedad es la incorporación de dos motores eléctricos, uno por eje, que ofrecen una potencia combinada de 430 kW, equivalentes a 585 CV. Esta cifra permite al C10 AWD acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,0 segundos, un registro propio de segmentos muy superiores. A ello se suma una batería de 81,9 kWh con celdas LFP, que no solo aporta una autonomía equilibrada, sino que también admite cargas ultrarrápidas gracias a un sistema de 800 voltios. En condiciones óptimas, puede recuperar del 30 % al 80 % de la capacidad en solo 22 minutos.

 

Esta nueva variante complementa la versión ya disponible en Europa, con tracción trasera, motor único de 218 CV y una batería de 69,9 kWh que proporciona una autonomía homologada de 420 km bajo el ciclo WLTP. Con un precio de partida por debajo de los 40.000 euros, esta opción se ha consolidado como una de las propuestas más asequibles del segmento eléctrico.

Rendimiento elevado a precio de acceso

Lo destacable en este caso es que Leapmotor ha decidido mantener una política de precios agresiva también para la versión de tracción total, lo que amplía su atractivo frente a competidores con planteamientos más conservadores en términos de relación precio-potencia. El equilibrio entre prestaciones, autonomía y coste coloca al C10 en una posición estratégica, especialmente en un contexto donde el mercado europeo comienza a valorar más el rendimiento eficiente que el lujo tradicional.

Además de la potencia y la carga rápida, el modelo incorpora soluciones de software propias del fabricante, como un sistema operativo de desarrollo interno que controla todos los elementos del vehículo, desde el infoentretenimiento hasta los sistemas de asistencia a la conducción. Esto permite una integración más eficiente y actualizaciones continuas que mejoran la experiencia de uso sin necesidad de intervenciones físicas.

Por otro lado, Leapmotor ha iniciado su expansión en Europa a través de un acuerdo industrial y comercial con un grupo automotriz ya implantado en la región, lo que garantiza la disponibilidad y el soporte posventa en los principales mercados del continente. Esta estrategia refuerza la credibilidad de la marca y contribuye a su posicionamiento como actor emergente en el segmento de los eléctricos compactos.

Con esta nueva versión del C10, Leapmotor no solo amplía su gama, sino que también plantea un desafío directo a fabricantes con mayor recorrido, ofreciendo un producto completo, con tracción total, gran aceleración y un precio que sigue marcando la pauta en accesibilidad.