El preu de la gasolina no para de pujar, impulsat per un context polític i econòmic complicadíssim. Omplir el dipòsit se'ns ha encarit més d'un 50% en el darrer any. Això sí, que no ens enganyin, no tot és provocat per la invasió de Rússia a Ucraïna, sinó que aquest preu ja pujava a causa del context inflacionari que vivíem i que seguim vivint. A Espanya el preu dels combustibles es calcula sumant 4 factors: el primer, el preu de la matèria prima, és a dir, la cotització del carburant en els mercats internacionals i el tipus de canvi euro/dòlar, ja que la gasolina i el gasoil s'intercanvien en aquesta moneda. Això representa aproximadament un 35% del preu total. El segon, els costos de producció, distribució i comercialització, a més del marge brut del majorista o minorista. Aquest factor representa aproximadament un 15% del preu total.
En aquests dos factors, el govern espanyol poca cosa hi té a fer, ja que com hem vist depenen de la oferta i la demanda. En canvi, en els altres dos, que representen aproximadament el 50% del preu final, sí que hi podria fer alguna cosa. I quins són aquests dos factors? Doncs sí, ho heu endevinat, són impostos. S'aplica un cost fixe de 40 cèntims per litre de gasolina i de 37 cèntims per litre de gasoil com a impost especial sobre els hidrocarburs. I, sobre tot el parlat anteriorment, preu de la matèria prima, costos de producció, distribució i comercialització i aquest impost comentat, s'hi aplica un 21% d'IVA. Per tot això, tenim els preus que tenim... En definitiva, hem de pensar que si el govern espanyol suprimís els impostos sobre el carburant, aquest ens valdria menys d'un euro per litre. Passarà això? Segur que no.