Les grans pantalles s'han convertit en un dels elements més sol·licitats dels cotxes actuals, fins al punt que el sistema multimèdia és ja una part fonamental de l'experiència al volant. Molts usuaris posen això per sobre d'altres especificacions com la potència del motor, la direcció o fins i tot el comportament dinàmic del vehicle. Però això comença a ser un gran problema quant a manteniment.
Un estudi de J.D. Power situa el sistema multimèdia com el principal focus de problemes en els cotxes moderns. Després d'analitzar 78.514 usuaris de vehicles nous de 2026, l'informe revela que aquestes fallades ja representen una quarta part de totes les incidències.
Una de cada quatre avaries en els cotxes moderns està relacionada amb la pantalla multimèdia
J.D. Power registra 42,4 problemes relacionats amb el sistema multimèdia per cada 100 vehicles, pràcticament els mateixos que l'any passat. A priori no sembla una mala notícia, però hi ha un detall important: mentre altres parts dels cotxes sí que estan millorant, els sistemes multimèdia segueixen pràcticament en el mateix punt.
Això fa que els problemes relacionats amb el sistema multimèdia ja representen el 25% de totes les incidències. De fet, els cinc problemes que més esmenten els conductors estan relacionats amb el sistema multimèdia, cosa que té bastant sentit tenint en compte fins a quin punt les pantalles s'han convertit en protagonistes de l'interior dels cotxes.
La connectivitat continua sent un dels principals problemes. Apple CarPlay i Android Auto formen part del dia a dia de molts conductors, però les desconnexions, els problemes per establir la connexió o les fallades inesperades continuen sent massa habituals. Segur que més d'un ha hagut de desconnectar i tornar a connectar el mòbil per aconseguir que Android Auto funcioni.
Això sí, hi ha funcions que sí que estan millorant. Els problemes relacionats amb la navegació han disminuït i la satisfacció dels usuaris amb aquesta funció ha augmentat 17 punts, fins als 933 sobre 1.000. El problema és que els fabricants estan portant cada vegada més funcions del cotxe a una pantalla tàctil, i això també multiplica les possibilitats que alguna cosa falli.
I crec que aquí hi ha el veritable problema. Una pantalla enorme queda molt bé al quadre de comandament, però no serveix de gaire si per canviar una funció cal entrar en diversos menús, el teu mòbil es desconnecta o hem de desviar la vista de la carretera. Els cotxes són cada vegada més tecnològics, però potser el següent pas no hauria de ser afegir més pantalles, sinó aconseguir que les que ja tenim funcionin molt millor.