Serà el 2024 l'any de l'enlairament definitiu dels cotxes elèctrics a Espanya? De moment, amb 2023 a punt d'acabar, les vendes de turismes elèctrics equivalen a un 11% del total. Fins al passat 30 de novembre, s'han venut 56.056 unitats, però hi ha una dada important: els elèctrics ja igualen en unitats venudes els híbrids endollables.
Gairebé mateixa quantitat
Si de vehicles 100% elèctrics s'han venut en aquest 2023 i a Espanya 56.056 unitats, la quantitat d'híbrids endollables és gairebé idèntica: 56.186. La xifra d'elèctrics 100% venuda és superior en un 73,5% a la registrada l'any passat. Les dades són d'ANFAC, l'associació de fabricants d'automòbils i camions.
Per què?
La raó principal és econòmica. Amb els vehicles PHEV venent-se a, com a mínim, ens 25.000 i 30.000 euros, dues marques (Tesla i MG) han revolucionat el mercat amb ofertes que deixen gairebé sense raons a qui encara defensa que un PHEV és la millor opció. Avui, un Tesla Model 3 surt (descomptes inclosos) per 31.780 euros segons el portal d'ofertes quecochemecompro.com. Un MG4, l'elèctric apte per a quatre persones més econòmic, es queda en 18.840 al mateix portal. Un Seat Lleó híbrid se'n va fins als 27.411 i un MG HS, fins als 25.440.