Es va fabricar a Croàcia, en concret a la drassana Brodosplit de la ciutat on Toni Kukoc va esdevenir geni i que els romans anomenaven Spalatum, s'inspira en el France II, un veler mercant de principis del XX, es diu Golden Horizon i és el veler turístic amb vela quadrada més gran del món. Volíeu sostenibilitat? Ja que aquí hi ha i, a més, millorada amb tradició, estil i elegància dálmata. El problema és que, ara mateix, no s'ofereixen creuers en aquest vaixell: està a la venda.
Com és?
162 metres d'eslora, 18,5 de mànega, 8,4 tones i 6,4 metres de pes. Disposa de quatre cobertes i 150 cabines i pot allotjar fins i tot 324 passatgers i 150 tripulants. Es mou gràcies a 36 espelmes|veles que totalitzen sumades 6347 metres quadrats i el pal més alt d'entre tots els que equipa assoleix els 63 metres i pesa 24 tones. Les veles, és clar, es combinen amb un motor convencional, però només s'utilitza durant el 30% del temps que dura cada singladura, pel que podem parlar sense rubor d'un creuer sostenible. El casc està fabricat en acer i les cabines no tenen res a envejar als de qualsevol creuer convencional. Com a qualsevol creuer, disposa de múltiples restaurants, piscines, gimnasos, suites amb balcó i biblioteca.
Sense Dates
Fins a 2021, el Grand Horizon formava part de la flota de Tradewind Voyages, però avui l'oferta de creuers en aquest veler espectacular no està disponible. El 2021, va viatjar per la costa britànica, els fiords noruecs i la costa danesa. També ha navegat pel mar Adriàtic, la Mediterrània Occidental i les Illes Gregues. Ben aviat, s'espera que tornin a oferir-se creuers, però avancem que no seran barats perquè els de l'estiu d'aquest 2022 s'oferien a partir de 2.498 euros per persona la singladura de 7 nits en cabina exterior i règim de pensió completa. A l'agost, el veler s'havia posat a la venda per 118 milions d'euros. Hi haurà comprador? Si no es tanca la venda i la companyia propietària del vaixell deixa enrere els seus problemes financers, el Golden Horizon podria tornar a navegar el 2024