Durant el segon terç de 2023, la morositat en vendes a termini va créixer per cinquena vegada consecutiva i ens va situar en els mateixos nivells que el desembre de 2020. Estem encara, amb embargament, lluny de les xifres que es van registrar entre 2014 i 2019, quan assoleixo el seu màxim dels últims anys. Amb tot, les dificultats creixents que a Espanya i la resta del món es registren per fer front als compromisos de pagament està decidint a moltes empreses a prendre mesures dràstiques. Una d'elles és Ford.
Què tenen al cap?
La seva idea és recórrer a la IA i, en concret, als sistemes de conducció autònoma perquè, si el propietari d'un cotxe –o el llogater, que el rènting creix- no paga les seves quotes en temps i forma la companyia pugui, després d'un primer avís que consisteix a apagar de manera remota la ràdio o l'aire condicionat, fer que el cotxe en qüestió es condueixi a si mateix fins al que el fabricant nord-americà defineix com "un lloc segur" que pot ser un concessionari o un taller autoritzat de la marca.
Més idees
Tal procedir no és, tanmateix, l'única alternativa: Ford estudia|remena també, per exemple, desactivar el control de creuer, bloquejar el motor o, si fa falta, fer que el cotxe emeti durant el temps que la marca consideri un xiulet desagradable que converteixi la conducció en un suplici. O sigui, que més val pagar en temps i forma. Ford, que ningú no el dubti, el seguiran aviat altres fabricants.