Dia negre a Rodalies. Després que durant bona part del matí molts trens no circulessin per la negativa d'un gran nombre de maquinistes, a causa de les afectacions que han generat els temporals dels darrers dies, la tarda a la xarxa ferroviària catalana ha funcionat a mig gas. Cap a les 9.30 h, el sindicat majoritari Semaf ha revisat i avalat els informes de seguretat de Renfe i Adif sobre la xarxa i els maquinistes han començat a reprendre el servei, però això no ha sigut suficient per recuperar la normalitat. Durant tota la tarda, des de Rodalies de Catalunya han informat que el servei s'estava recuperant de manera progressiva i a les línies més afectades s'ha facilitat la mobilitat per carretera.
Les principals línies de Rodalies es veuen afectades
Concretament, a la línia R1, la del Maresme, el servei ferroviari ha funcionat amb afectacions durant tota la tarda entre l'Hospitalet de Llobregat i Maçanet-Massanes i, per això, s'ha facilitat un servei complementari per carretera entre Mataró, Blanes i Sils. L'R1 ha estat una de les línies més afectades aquests dies pels aiguats; aquest dimarts, abans de l'última tempesta, ja funcionava de manera parcial, només fins a Arenys de Mar. Una altra de les línies que més ha patit els efectes del temporal ha estat l'R2 Nord, on aquest dimarts s'ha facilitat un servei alternatiu per carretera entre Granollers i Sant Celoni. Des d'allà també s'han posat autobusos per cobrir el recorregut fins a Sils.
L’alcalde de Mataró, @matarocat, reconeix que la situació de Rodalies és “inadmissible”. Ens volen traspassar l’R1 amb Renfe i Adif, mantenint el mateix model. Aquest traspàs és un acudit de mal gust: perpetua el caos. Fora Renfe. Fora Adif. La solució: Independència #Mataró https://t.co/I0efYdVbt8
— ANC Mataró (@MataroxIndep) October 7, 2026
Els trens de l'R3 també han circulat amb afectacions durant tota la tarda entre la Garriga i Puigcerdà, i el servei alternatiu per carretera s'ha mantingut per les obres de desdoblament de via d'aquesta línia. Pel que fa a l'R4, a les 19 hores els canals de comunicació de Rodalies han informat que es restablia progressivament la circulació a tota la línia, després d'hores amb afectacions entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona Sants. I l'R7 ha estat sense servei ferroviari en tot el seu recorregut fins a les 19 hores, quan Rodalies ha informat que es restablia progressivament la circulació. Durant l'aturada del servei, Renfe ha recomanat utilitzar la línia de bus exprés e3 entre Barcelona, Cerdanyola i la UAB com a alternativa de transport.
Reforç de les línies regulars d'autobús
Aquesta ha estat la tònica durant tota la tarda: el tren a mig gas i els autobusos desbordats. Precisament, davant l'increment de la demanda de transport per carretera d'aquest dimecres, el Govern ha reforçat diverses línies regulars d'autobús interurbà amb 49 vehicles addicionals. Els reforços es concentren en els principals corredors afectats i s'afegeixen al dispositiu que ja s'havia desplegat arran dels aiguats del cap de setmana, quan es van mobilitzar 70 autobusos més per cobrir talls i problemes ferroviaris, sobretot al Vallès i al Maresme. Amb aquesta ampliació, l'objectiu és oferir alternatives de transport als usuaris que no poden completar els seus trajectes habituals en tren, segons ha afirmat el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica en un comunicat.