La reunió a l’estació de Sants per abordar la represa del servei de Rodalies a Catalunya ha acabat amb un preacord per restablir la circulació de trens al país. Aquesta entesa, però, no inclou una data concreta per posar fi al bloqueig, sinó que la represa queda sotmesa a unes noves comprovacions de les vies, que comptaran amb la presència de tècnics d'Adif, però també amb els maquinistes. Així doncs, els representants de les diverses parts han redactat un document on estableixen un principi d'acord, però no s'ha detallat quan es reprendrà la circulació ferroviària. A la reunió hi ha assistit el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, i el comissionat per al Traspàs de Rodalies, Pere Macias. Per part dels sindicats, hi havia Semaf.
Els detalls de la reunió, però, s'han fet públics en una roda de premsa des de la seu de Territori, on la consellera Sílvia Paneque ha revelat que s'ha pactat amb els sindicats unes proves extraordinàries per comprovar la seguretat del servei amb els maquinistes. Això no obstant, la consellera ha explicat que les proves han començat aquest dijous a la tarda, però que fins al vespre no podran començar a dir quines línies i quan es reprendran. "A la llum d'aquests resultats es reprendrà el servei", ha afirmat la socialista.
L'acord amb els maquinistes, ha explicat Paneque, assenyala que aquests professionals "s'incorporen a la revisió d'aquesta xarxa per incrementar elements que ells consideren necessaris per operar amb garanties i tranquil·litat", si bé ha defensat que Adif ja va acreditar la seguretat de la xarxa ahir. En total, s'han organitzat 15 equips per cobrir 13 itineraris amb la finalitat de practicar aquestes inspeccions addicionals.
12 hores sense donar explicacions
Des de l'executiu català van anunciar aquest dimecres que la circulació es recuperaria durant aquest dijous, però la realitat és que no s'ha prestat el servei per "causes operatives", és a dir, que els maquinistes s'han plantat. La posició dels treballadors s'ha conegut a les sis del matí, però no ha estat fins aquesta tarda que el Govern s'ha pronunciat. Paneque ha explicat durant la roda de premsa que Renfe els ha comunicat que no ha tingut capacitat d'iniciar el servei per falta de personal; només 6 de 140 maquinistes han anat a treballar, "una xifra que fa impossible reprendre el servei amb garanties i normalitat", ha dit la consellera.
Abans de la reunió a Sants, l’operadora havia dit que continuaven “dialogant” amb comunicació permanent, però no havien confirmat si es podria recuperar la circulació de trens. Segons el representant institucional i portaveu l’operadora a Catalunya, Antonio Carmona, els maquinistes requerien mesures de seguretat “complementàries” a les que va posar sobre la taula Adif ahir després de fer marxes exploratòries per tota la xarxa.
La finalització de la reunió a Sants ha coincidit amb la trobada celebrada a la conselleria de Territori, en la qual han participat Dalmau, Paneque, representants d'Adif, Renfe, Mossos d'Esquadra, Protecció Civil i el Servei Català de Trànsit (SCT). Les reunions venen precedides per l'expedient obert a Renfe per no prestar el servei de Rodalies. Per la seva banda, la Comissió de Recerca d'Accidents Ferroviaris (CIAF) del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible també ha obert un expedient per investigar les causes del descarrilament de tren de dimarts passat a Gelida.
100 busos més entren en servei
L’aturada de més de 36 hores de Rodalies ha tingut un fort impacte en la mobilitat a Catalunya. El Govern ja havia reforçat les línies de busos, amb un increment del servei per part de les empreses concessionàries. Tot i aquest reforç, el col·lapse s’ha fet evident en molts punts, amb combois que han acumulat retards i alteracions en els seus horaris habituals a causa de l’augment sobtat de la demanda. En aquest context, Paneque ha anunciat durant la roda de premsa que s’afegiran 100 nous busos a les línies interurbanes.