Renfe afronta tres dies consecutius d'aturades al novembre després que el Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) hagi anunciat dues noves convocatòries de vaga per als dies 10 i 12, que se sumaran a la vaga general prevista per a l'11 de novembre. La decisió arriba després de la mobilització d'aquest dijous, que el sindicat considerat un èxit, ja que la companyia ferroviària ha situat el seguiment en el 26,6% de la plantilla. Amb aquest nou calendari, els maquinistes preparen una primera jornada de vaga total el dimarts 10 de novembre, seguida de les aturades de la vaga general de dimecres. El dijous 12, en canvi, la convocatòria preveu interrupcions parcials del servei repartides al llarg del dia.
Al darrere de les noves mobilitzacions hi ha, segons Semaf, l'incompliment dels compromisos adquirits pel Ministeri de Transports, Renfe i Adif en matèria de seguretat ferroviària. El sindicat situa l'inici del conflicte en l'acord signat el passat 9 de febrer amb el departament ministerial i els presidents de les dues empreses públiques, que va permetre suspendre les vagues convocades per als dies 10 i 11 d'aquell mes. Les parts es van comprometre aleshores a crear equips de treball multidisciplinaris per elaborar noves normes i procediments operatius i posar-los en pràctica amb l'objectiu de reforçar la seguretat de la xarxa ferroviària.
Tanmateix, l'organització denuncia que, des de l'abril, tant l'Administració com les companyies han ajornat "de manera reiterada" les reunions previstes per desenvolupar el pacte. Semaf assegura que les negociacions continuen sense resultats concrets i critica que ni tan sols s'hagi convocat la comissió encarregada de supervisar el compliment dels compromisos acordats.
Demanen "un compromís real amb la seguretat"
"A l'octubre hem constatat que tot segueix exactament al mateix punt. Som plenament conscients que, quan tenen la voluntat de fer-ho, són capaços de tramitar i aprovar normatives legals en terminis de poques setmanes; el que falta no és temps ni vies administratives, sinó compromís real amb la seguretat", afirma el secretari general de Semaf, Diego Martín.
A més de la reivindicació per al compliment d'aquest acord, Semaf convoca aquestes dues noves jornades de vaga perquè es limiti el període de temps de la condició de becari en noves incorporacions, s'augmenti la protecció del personal davant d'atropellaments, s'implementi un procediment operatiu davant d'avaries i situacions d'emergència i se solucionin les deficiències tècniques en alguns trens com els 106.