L'aeroport de Barcelona ha viscut aquesta tarda amb una normalitat relativa, en la tercera tanda de vaga dels controladors avui, a causa de la poca afluència de viatgers.
En canvi hi va haver molt moviment la nit passada a l'aeroport del Prat. Milers de viatgers, alertats de la situació de col·lapse que podia viure l'aeroport durant la vaga, van intentar curar-se en salut i desplaçar-s'hi amb temps. Algunes companyies aèries havien recomanat als seus clients que arribessin amb fins a quatre hores d'antelació. Tot i això, la majoria dels taulells de facturació obrien a l'hora prevista i els passatgers s'havien anat amuntegant als vestíbuls.
Segons fonts d'Aena, la previsió per avui a l'aeroport del Prat és de 518 vols programats i 95.848 passatgers. L'extrema previsió ha provocat que les cues hagin començat entre les tres i les quatre de la matinada. En aquell moment, la primera franja de vaga -de 5.30 a 6.30- encara no havia començat, però als controls hi havia menys agents treballant dels que hi ha durant el dia. Això ha provocat llargues cues, que en el cas de la T1 han desbordat els accessos del servei de seguretat i arribaven als extrems de l'aeroport. La situació ha provocat alguns moments de tensió i indignació entre els passatgers, que han explicat les seves experiències a través de Twitter.
Ara mateix al Prat.Cues i cues.Alguna baralla.La guàrdia civil intervé...Dues hores llargues aq matí #Eulen #caosPrat #AeroportdelPrat pic.twitter.com/AN6X7jKZ8B
— Anna Matas (@anna_matas) 6 d’agost de 2017
Primeres cues a facturació i l'accés als controls de seguretat al Prat (T1). Passatgers previsors que volen esquivar la 1a vaga de les 5.30h pic.twitter.com/Pklrj6eg5M
— ElisendaColell (@ElisendaColell) 6 d’agost de 2017
1 h. i 45 minuts de cua a les 3 del matí a l'aeroport d'El Prat. Només funciona 1 porta de les 10. Indignant. On és el Millo? pic.twitter.com/bdgQPfm87v
— Ramon Roca (@ramonrocaribo) 6 d’agost de 2017
D'altra banda, a partir de les deu d'aquest matí ha començat una nova reunió per salvar in extremis la negociació entre Aena, Eulen i els treballadors de l'empresa de seguretat a la seu de la Conselleria de Treball. La reunió, que té lloc en plena jornada de vaga parcial, serà la tercera on participaran aquestes tres parts. Els treballadors també han demanat que el Govern català hi sigui present.
Durant la segona franja d'aturades (de 10.30 a 11.30) no s'han produït cues tan llargues com les de divendres passat. No obstant això, els treballadors d'Aena que gestionaven l'organització de les cues han assegurat que en el moment àlgid l'estona d'espera superava l'hora. Tot i això, al cap de poc les cues han disminuït i s'han situat entre els 30 i els 20 minuts d'espera.
Cues durant la segona franja d'aturades parcials / Sergi Alcàzar
A la cua d'accés ràpid per a famílies i business, també s'han detectat cues importants i en alguns moments els passatgers estaven pràcticament aturats per excés de zel.
Paula Ramon es queixa que des de Vueling, la companyia amb la qual vola juntament amb la seva família, no els han informat de la cua per a famílies. Si ho haguessin sabut, no haurien anat amb tanta antelació. Eren a l'aeroport des de les 8 i el vol surt a les 12.50.
La familia de Paula Ramon a la cua per a famílies / Paula Pedrero
Igual que a primera hora del matí, en aquesta segona franja també s'han detectat llargues cues per fer el check-in i facturar les maletes, i molts passatgers s'han queixat pel fet que les seves companyies no els havien informat que no obrien fins 3 hores abans de l'embarcament.
Cues per facturar l'equipatge amb Emirates / Paula Pedrero
Mitja hora després de la segona franja d'aturades, les cues del control de seguretat han disminuït de manera considerable.
Zona extra de les cues del control de seguretat buida / Sergi Alcàzar
Al llarg del dia d'avui, s'esperen dues aturades parcials més entre les 16.30 i les 17.30 i entre les 18.30 i les 19.30. Divendres passat, aquestes mateixes aturades van provocar cues de quasi dues hores per travessar els controls de seguretat.