La constructora de l'esvoranc de Montcada va decidir excavar tot i saber que el terreny era inestable, segons ha avançat aquest divendres La Vanguardia. En aquest sentit, la principal hipòtesi d'Adif és que el forat l'hauria provocat l'aigua subterrània del Rec Comtal, que és just a sota. Les obres es fan a molt pocs metres del canal, i la realitat és que és molt habitual que en aquesta zona hi hagi esllavissades i moviments de terra per la proximitat de l'aigua.
Al lloc de l'esfondrament hi havia un parc fa anys, i els veïns avisaven que sortia aigua del terra. Per tant, també sabien que posar-se a excavar un túnel allà era molt perillós, però no només ho sabien ells. Ara sabem que hi ha informes tècnics, fets per enginyers, que ja avisaven que el terreny és inestable. Al respecte, a 3Cat afegeixen que l'empresa i els tècnics d'Adif van decidir que intentarien soterrar la via igualment, però que ho farien a 35 metres de profunditat, per sota de l'aqüífer. Pe fer-hi arribar la maquinària, la companyia va construir un pou d'atac a tocar del Besòs, al costat del qual ara s'ha fet l'esvoranc. La grua de grans dimensions hauria accelerat el trencament de la superfície, que va cedir i va fer que dins del pou entrés una gran quantitat de material, sobretot pedres i roques de pissarra molt trencades. L'esllavissada va provocar un forat de 17 metres de profunditat i 19 metres d'ample —deu vegades més gran que el que van provocar les obres del metro al Putxet.
Vídeo del moviment de terres
3Cat també ha publicat un vídeo en el qual es veu el moviment de terres, sobretot roques, que van fer cedir els pilons del pou abans de l'esvoranc. Els treballadors de l'obra van sortir del lloc poc abans de l'incident, fet que va evitar la desgràcia. El forat va engolir una grua de grans dimensions, que quedarà sota terra, a més d'una caseta i dos grups electrògens. La constructora fa dos dies que hi tira formigó a sobre per estabilitzar el terreny. No es preveu acabar d'omplir-lo del tot fins, com a mínim, aquest dissabte.
La situació ha afectat les línies R2, R2 Nord i R11 de Rodalies, que no tornaran a la normalitat fins, com a mínim, la setmana que ve. Fins aleshores, milers d'usuaris hauran de fer diversos transbordaments o agafar busos llançadora. El govern espanyol confia que aquest dissabte es podrà concretar una mica més quan tornaran a circular els trens per la via que toca, segons el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano.
Esvoranc a les obres de l'R2: les imatges del moment en què cedeix el terreny i la pissarra arriba al pou d'atac en una gran esllavissada https://t.co/I9GOF89nKr pic.twitter.com/opqqrIe3Gs
— 3CatInfo (@3CatInfo) July 23, 2026