La tempesta política per l'accident de trens a Urda no amaina durant aquest cap de setmana. Les exigències perquè el ministre de Transports, Óscar Puente, abandoni el càrrec s'han reproduït aquest dissabte. Tant el PP com el Front Ampli han exigit que el ministre responsable de l'alta velocitat assumeixi les seves responsabilitats per l'accident i no s'enroqui. Divendres Puente va comparèixer davant a la premsa on va afirmar que no té la intenció de plegar.
El vicesecretari d'Hisenda, Habitatge i Infraestructures del PP, Juan Bravo, ha reclamat aquest dissabte mesures dràstiques al president del govern espanyol, Pedro Sánchez, que aquest dissabte ha assistit a la reunió de seguiment i coordinació de l'accident ferroviari. A través d'una publicació a la xarxa X aquest dissabte, el dirigent popular ha advertit que l'episodi no pot quedar reduït a una simple fatalitat ni saldar-se amb bocs expiatoris. Segons Bravo, després que el mateix president del govern espanyol qualifiqués d'inacceptables els sinistres d'Adamuz i Urda, és imprescindible que s'assumeixin responsabilitats reals, una inquietud que —ha assegurat— comparteixen plenament els consellers del ram de les comunitats on governa el seu partit.
Davant d'aquesta situació, la formació ha plantejat una bateria de propostes encapçalada per una auditoria tècnica externa a tota la infraestructura estatal i l'enfortiment dels departaments de seguretat tant a Renfe com a Adif. Així mateix, Bravo ha instat a esclarir amb celeritat els fets d'Urda, a posar sota la lupa el corredor Madrid-Andalusia i a activar de manera immediata un pla integral enfocat al manteniment preventiu i a la protecció de les línies.
Front Ampli també pressiona
Per la seva banda, el candidat del Front Ampli a la Comunitat de Madrid, Emilio Delgado, ha reclamat la renúncia del ministre de Transports, Óscar Puente, en considerar inajornable la depuració de responsabilitats polítiques pel sinistre ferroviari de Toledo. En declaracions a la premsa des de Barcelona, Delgado ha remarcat que la sortida del ministre és només un primer pas, ja que el problema de fons requereix inversions estructurals de gran abast i abordar el deteriorament acumulat per les retallades del Partit Popular i un procés de liberalització deficient.
Després d'expressar el seu condol i suport al voltant de les víctimes, el dirigent ha qualificat d'inadmissible la concatenació de dos accidents greus en un període tan breu. En aquest context, ha demanat una anàlisi rigorosa de la xarxa, alertant sobre la sobrecàrrega que pateixen els treballadors d'Adif, que han vist com el volum de circulacions simultànies s'ha gairebé triplicat en aquest corredor en passar d'una quinzena a prop de quaranta combois.
Delgado ha advertit que no es pot carregar el pes dels errors sobre les plantilles quan el servei arrossega anys de desinversió i una obertura a la competència que ha tensat al límit tant les vies com el personal operatiu. Per aquesta raó, ha insistit que cal anar més enllà del relleu ministerial per emprendre un pla de xoc que ampliï els efectius humans, reforci els recursos materials i modernitzi el model ferroviari estatal.