El debat sobre Rodalies al Senat va derivar aquest dimarts en un nou xoc entre Junts i ERC, amb el projecte del tren orbital com a epicentre de la polèmica. El portaveu de Junts, Eduard Pujol, va llançar una ofensiva contra els republicans, a qui acusa de validar una operació que considera enganyosa i sense recorregut real. “Serà una de les preses de pèl més colossals dels pròxims 20 anys”, va etzibar Pujol en referència a la línia orbital, un dels principals desllorigadors de l'acord de pressupostos entre els socialistes i ERC i que ha de connectar Vilanova i la Geltrú fins a Mataró sense passar per Barcelona. El dirigent de Junts va denunciar que s’estan generant expectatives irreals sobre una infraestructura que, segons va assegurar, no compta ni amb finançament ni amb un projecte executiu sòlid.
Pujol també va carregar contra el que defineix com el “disbarat” del traspàs de Rodalies plantejat per ERC, assegurant que “traspassar Renfe a Renfe és un atemptat contra el sentit comú”. En aquest sentit, va acusar ERC de “ceguesa severa” per avalar un acord que, al seu parer, manté el control del servei en mans de l’Estat i perpetua les deficiències actuals. “És una pastanaga grotesca que ens lliga a un operador negligent”, va afirmar. El senador va anar més enllà i va atribuir directament als republicans i als socialistes la responsabilitat que Renfe continuï operant sense canvis substancials a Catalunya. “Premiar Renfe amb més Renfe és una patinada”, va resumir, tot retraient a ERC no haver fet valer el seu pes polític a Madrid.
En paral·lel, Pujol va fer una esmena global a la política ferroviària de les darreres dècades, acusant tant el PSOE com el PP d’haver menystingut sistemàticament la xarxa convencional catalana. Segons va denunciar, la manca d’inversió i manteniment ha derivat en una xarxa plena de limitacions de velocitat i incidències constants. “Rodalies continua fallant més que una escopeta de fires”, va insistir.
ERC carrega contra PP i PSOE
La rèplica de la senadora d’ERC, Sara Bailac, va situar el focus en la responsabilitat compartida dels grans partits espanyols. Bailac va acusar PP i PSOE d’haver construït un model ferroviari “radial, centralista i ineficient”, amb inversions milionàries en alta velocitat mentre es deixava de banda la xarxa que utilitzen diàriament milers de ciutadans. La republicana va defensar que incidències com la de Gelida han posat en evidència un deteriorament estructural del servei, amb centenars de punts crítics acumulats. També va qüestionar el relat de la normalitat a Rodalies, especialment després de la recuperació del cobrament dels bitllets. “Quina normalitat? La dels retards constants i els serveis improvisats?”, va preguntar.
Bailac va reivindicar el paper d’ERC com a força negociadora que busca arrencar millores concretes al govern espanyol, i va retreure a Junts que centri les seves crítiques en els republicans en lloc de dirigir-les als responsables històrics del sistema. “Nosaltres hem vingut a ser útils i a exigir solucions”, va defensar.