Volvo sempre s'ha caracteritzat per ser un fabricant molt racional del que es refereix a la composició de la seva gamma de models. En aquest sentit, no és que sigui precisament cap secret que, veient que els SUV estaven guanyant cada vegada més pes a les carreteres europees, els suecs hi van començar a apostar fa ja molts anys.

És més, com passa en la immensa majoria de marques prèmium, avui dia són aquest tipus de cotxes els que més alegries els estan donant un fabricant a nivell de vendes, per la qual cosa és més que lògic que continuïn apostant per models tan interessants com el XC40, el XC60 o el XC90 més enllà també d'anar ampliant la seva gamma de cotxes elèctrics amb alguns SUV com el EX30 o el EX90.

Com no podia ser de cap altra forma tenint en compte que es tracta d'una marca prèmium, els seus cotxes no són precisament opcions barates, però això no significa que, entre aquells conductors que estiguin disposats a gastar-se una bona quantitat de diners, Volvo en productes realment interessants per preu en comparació als que ofereixen altres marques prèmium com poden ser BMW, Mercedes o Audi.

El Volvo XC90 no és barat, però sí una opció més intel·ligent que els seus rivals prèmium

Un bon exemple d'això és precisament el XC90, el SUV de grans dimensions que es pot configurar amb diferents mecàniques però que té en la seva versió d'accés ja un dels millors models de la seva categoria, entre altres coses perquè arriben molt bé dotat en tots els sentits.

 

Començant pel seu motor, una mecànica de gasolina i més i menys que 250 cavalls de potència que porta associada a una transmissió automàtica, a una tracció a les quatre rodes i a un sistema de micro hibridació lleugera que li permet lluir l'etiqueta ECO de la DGT, és a dir, un model potent, amb el qual pot sortir de l'asfalt sense cap tipus de problema, còmode a l'hora de conduir gràcies a la seva transmissió automàtica i que a més no tindrà cap tipus de problema a l'hora d'entrar a les grans ciutats a nivell de restriccions.

Aquesta versió d'accés té un preu que ronden els 80.000 €, però tenint en compte diferents promocions i descomptes actuals de la marca, el seu preu acaba sent fins i tot 10.000 € més baix, és a dir, d'uns 70.000 €, és més que evident que no es tracta d'un model barat, però tenint en compte que es tracta d'un SUV prèmium enorme i molt ben dotat, és un preu temptador per als que tenen un pressupost alt.