Per molt que Volvo sigui una marca amb un estil i una forma de procedir molt clàssica, els seus responsables saben molt bé que s'han d'adaptar a les tendències del mercat actual. Unes tendències que passen, sobretot, pels SUV.

De fet, com bé saben el Volvo, un dels seus SUV ha aconseguit el 2021 moltes més vendes de les que han aconseguit, junts, quatre models que no entren en aquesta categoria. El XC60, un dels SUV més populars i reeixits de la marca ha sumat ell només més matriculacions que els S60, V60, S90 i V90 junts. És més, per molt que a molts fins i tot dins de Volvo no els agradi, el 75 per cent de les vendes de la marca han arribat de la mà dels XC40, XC60 i XC90.

El Volvo XC40 és un dels top vendes de la marca sueca - Volvo

Això sí, per molt que aquest tipus de models portin regnant des de fa ja temps i el que és més important, no estiguin donant senyals de debilitat, més aviat el contrari, a Volvo tenen molt clar que no renunciaran a les seves berlines ni als seus familiars.

Primer, perquè és un tipus de carrosseria que al nord d'Europa, el mercat per excel·lència de Volvo, sí que continua tenint cert pes. I segon, perquè a Volvo consideren que apostar-ho tot als SUV és un error.

Volvo ja treballa en els seus nous familiars i berlines

Així de clar l'ha deixat Håkan Samuelsson, el CEO de Volvo, en unes recents declaracions: "Necessitem cotxes més baixos amb una mida de carrosseria més convencional, però potser una mica menys quadrats que abans. Aquests autos baixos seran un complement per als nostres SUV de gran alçària".

Samuelsson es refereix als futurs models que estan cridats a substituir als S60, V60, S90 i V90, models que, per molt que siguin excel·lents i cobreixin perfectament les necessitats del seu segment, estan condemnats a desaparèixer.

La idea a Volvo és que les futures generacions d'aquests familiars i berlines siguin models cent per cent elèctrics, d'allà aquesta aposta per un disseny més aerodinàmic i lluny de les habituals (i per a molts perfectes) formes quadrades dels seus models.

Guanyant en aerodinàmica guanyaran també en matèria d'eficiència i autonomia, un dels punts clau dels futurs models elèctrics. Així, mentre que a Volvo seguiran, evidentment, apostant pels SUV, no s'oblidaran de les seves berlines i familiars. Més aviat al contrari.