Per molt que a Volvo siguin plenament conscients que és molt difícil competir a Espanya contra les tres grans marques prèmium alemanyes, Mercedes, Audi i BMW, el cert és que el fabricant suec no llança la tovallola.
Un bon exemple d'això és que Volvo continua apostant per mantenir una oferta que converteix a un dels seus models en una de les millors opcions actualment el nostre mercat, fins i tot en una opció pensada per a aquells que la descartaven per ser un model prèmium.
No és altre que el Volvo XC40, el SUV més compacte de la marca al nostre mercat i que, si bé és cert que se situa potser un esglaó per sota quant a qualitat respecte a models com el Mercedes GLA, l'Audi Q3 o el BMW X1, continua sent una opció que se situa també per sobre en tots els sentits respecte als models generalistes del seu segment.
L'oferta del Volvo XC40 a Espanya
Tal com podem veure en quecochemecompro.com, Volvo continua apostant per l'oferta que rebaixa gairebé 10.000 € el preu de la versió d'aquest XC40 que arriba amb un motor de gasolina de 129 cavalls de potència associat a una transmissió automàtica, de tal manera que el seu preu de partida es queda just per sota dels 30.000 €.
Es pot tenir en compte que, això sí, aquesta oferta va associada a condicions específiques de finançament, per la qual cosa evidentment comptant amb tots els interessos i comissions el seu preu acabarà sent més alt.
En qualsevol cas, no deixa de ser un model gaire interessant, i més en comprovar com el preu de partida amb aquesta oferta de finançament se situa gairebé al mateix nivell que el que tenen models com el Nissan Qashqai, el Kia Sportage o el Peugeot 3008, models evidentment molt més senzills que aquest Volvo, que no deixa de ser un prèmium i un model molt ben valorat a les nostres carreteres.
Veient que les seves xifres de vendes tampoc no és que siguin molt nombroses a Espanya, amb menys de 1.700 matriculacions en el que portem d'any i ocupant la posició 61 del rànquing, no seria estrany que la marca sueca continués apostant almenys per mantenir aquesta oferta per veure si, així, poden anar a poc a poc guanyant quota de mercat i, sobretot, aconseguir robar-los vendes a les tres marques prèmium alemanyes que continuen sent, això sí, les grans dominadores en els seus respectius segments.