Volkswagen passa per ser no tan sols una de les marques més veteranes en la indústria de l'automòbil, sinó per ser tota una referència, especialment al mercat europeu, un mercat en el que porten dominant des de fa ja molts anys i que passa per ser el seu millor terreny de joc a nivell de vendes.

En aquest sentit, el fabricant alemany s'ha caracteritzat sempre, o almenys gairebé sempre, per prendre decisions molt racionals i pensar molt bé tots i cada un dels passos endavant que fa en els seus plans estratègics.

Però s'ha de tenir en compte que, com els ha passat a tants altres fabricants, l'entrada en joc dels models elèctrics ha derivat en un canvi tan profund en la indústria que fins i tot una marca tan assentada i amb tant pes com Volkswagen ha hagut de rectificar i modificar els seus plans veient que no s'estaven complint les expectatives.

 

El problema en aquest cas han estat precisament els models elèctrics, cotxes que, si bé és cert que continuen guanyant terreny, continuen estant molt per darrere dels models de combustió tradicional a nivell de vendes i sobretot a nivell d'acceptació entre els conductors, que, almenys en països com Espanya, continuen considerant que els cotxes elèctrics no són precisament la millor solució és el que es refereix a la polivalència en un cotxe.

Volkswagen llançarà un nou Golf elèctric abans de 2030

En aquest sentit, a la marca alemanya van apuntar fa poc que, si bé és cert que continuen apostant per llançar nous models elèctrics al mercat, no reduiran tant la seva gamma de models amb motors de combustió com estava planejat fa anys, entre altres coses perquè si no les xifres de vendes no encaixarien amb els seus plans.

 

I un dels projectes en els quals estan treballant és en el llançament d'una nova versió elèctrica del Volkswagen Golf, un model que ja va tenir en l'anterior generació una versió 100 × 100 elèctrica però que va deixar de vendre's el 2020, entre altres coses perquè la marca va apostar llavors pel llançament de la seva pròpia família de cotxes elèctrics, la família ID, amb el ID.3, un compacte dimensions molt similar, com el seu primer membre.

Un nou Golf elèctric que serà el primer en estrenar la nova plataforma del Grup Volkswagen, la SSP, i amb el que la marca alemanya pretén, aquesta vegada sí, fer un pas endavant en la venda dels seus elèctrics.