Volkswagen va ser una de les primeres marques generalistes que es va prendre molt seriosament els models 100 × 100 d'elèctrics. És més, a diferència d'altres fabricants, a la marca alemanya van decidir no tan sols apostar per aquest tipus de models, sinó fer allò de la mà d'una família pròpia dins de la seva ànima, la família ID.

Amb el seu propi llenguatge de disseny clarament diferenciat de la resta de models, els ID estan cridats a ser una peça fonamental dins de l'engranatge de la marca alemanya, encara que es pot tenir en compte que, almenys fins ara, la seva implantació en la immensa majoria dels mercats en els quals són presents no està sent tan bona com en el mateix fabricant s'esperaven.

 

És cert que alguns d'ells són models més que consolidats, però també ho és que, almenys fins ara, la immensa majoria de les vendes que continua aconseguint Volkswagen a Europa arriben de la mà de models de combustió. No és casualitat llavors que en el fabricant d'Alemanya havien deixat molt clar que, per molt que vagi a continuar apostant per ampliar la seva gamma d'elèctrics, vagin a continuar apostant també pels models de combustió.

Les sigles GTX desapareixeran del catàleg d'elèctrics de Volkswagen

De moment encara no és oficial, però una de les decisions que han pres en aquest sentit en Volkswagen ha estat la de, de cara a un futur no molt llunyà, canviar el nom de les lesions esportives que tenen els seus cotxes 100 × 100 d'elèctrics.

Actualment els elèctrics en les seves versions esportives reben el cognom GTX, un cognom que és sinònim de més esportivitat respecte a les versions convencionals. Tanmateix, a la marca tenen molt clar que abandonaran aquestes sigles i tornen a apostar per les clàssiques, en aquest cas les sigles GTI.

 

És més, ja se sap que les versions esportives dels elèctrics tindran dos cognoms diferents. D'una banda, les versions GTI, versions que comptaran amb un únic motor elèctric més potent que el de les versions normals i, per un altre, les versions R, que comptaran amb dos motors elèctrics, i, per tant amb l'amb tracció a les quatre rodes.

Així, l'últim model elèctric que lluirà les sigles GTX serà el futur ID.Buzz esportiu, que arribarà el proper any, posant així punt i final a una breu etapa a nivell de nom dins del catàleg de la marca alemanya.