A Volkswagen són molt conscients que vivim uns moments potser més importants quant a canvis en la indústria d'automòbil. I és que, l'entrada en joc dels motors 100 × 100 d'elèctrics no està fent una altra cosa que provocar importantíssims canvis en tots i cadascun dels fabricants, així com especialment en els seus plans estratègics de cara a la pròxima dècada.

No és que sigui precisament cap secret que a partir de 2035 no es podran vendre Europa models que no siguin 100 × 100 d'elèctrics, per això tots i cadascun dels fabricants amb pes a les carreteres del vell continent estan ja pensant quina és la millor estratègia a seguir en aquest sentit.

 

Pel que respecta a la marca alemanya, en les últimes setmanes s'han donat a conèixer alguns canvis importants en aquesta estratègia. Canvis que no seran cap altra cosa que eliminar a l'actual família ID com una família de cotxes 100 × 100 d'elèctrics creat fa tot just pocs anys i que no tindrà continuïtat en el futur.

Volkswagen fa marxa enrere o continuarà apostant pels GTI

En aquest sentit, tal com han anunciat també en Mercedes i a Audi, sembla que en Volkswagen faran marxa enrere i, lluny de voler continuar apostant per diferenciar clarament els seus models elèctrics dels models de combustió generant no vas a estratègies comercials a través de nous homes com el de la família ID i el de les versions esportives anomenades GTX, marca alemanya no farà cap altra cosa que eliminar aquestes dues opcions i continua apostant pels noms clàssics i per les sigles GTI per als seus models esportius.

Un bon exemple d'això és una de les decisions que apareix ja més que oficials, que no és cap altra que la d'eliminar la idea de llançar un Volkswagen i de dos, el model elèctric més compacte, i reemplaçar-lo per la nova generació del Golf, que en aquest cas serà un model 100 × 100 elèctric.

 

Una estratègia que va de la mà també de donar per finalitzades les versions amb denominació GTX, que en aquest cas eren les versions esportives dels seus elèctrics, per a, de la mà de nou Golf elèctric, que les sigles GTI continuïn sent les que caracteritzen a les versions esportives dels seus models, en aquest cas les versions esportives elèctriques.

Així, tret que canviïn de nou els plans a Volkswagen, els actuals GTX, en aquest cas el ID.4 GTX i el ID.5 GTX, no tindran continuïtat en el futur. Almenys amb aquesta denominació.