El BYD Seal 6 DM-i arriba al mercat espanyol com una de les propostes més avançades en l'àmbit dels híbrids endollables. Aquest model no només destaca pel seu plantejament tècnic, sinó que a més ho fa amb una autonomia total de fins a 1.505 quilòmetres, una xifra que el situa per sobre de la majoria dels seus rivals directes, inclosos els models més eficients de Toyota. En aquest sentit, BYD aposta per un sistema híbrid de gran autonomia basat en un dipòsit de combustible generós i una gestió elèctrica optimitzada.

El Seal 6 DM-i s'ofereix en dues variants de carrosseria: una berlina clàssica i una versió familiar denominada Touring. Ambdues comparteixen dimensions exteriors i distància entre eixos, encara que la carrosseria familiar millora la versatilitat gràcies a un maleter de 500 litres ampliables fins a 1.535 litres amb els respatllers posteriors abatuts. Aquesta configuració el converteix en una opció especialment pràctica per als qui prioritzen l'autonomia sense renunciar a espai de càrrega.

Un dels pilars del model és la tecnologia Dual Mode Intelligent (DM-i), que combina un motor tèrmic de 1.5 litres amb un sistema elèctric avalat per una bateria Blade de tipus LFP. L'autonomia elèctrica homologada assoleix els 105 quilòmetres en cicle WLTP, la qual cosa permet cobrir la majoria de trajectes urbans sense necessitat d'utilitzar el motor de combustió. Es pot destacar que el disseny del sistema està orientat a utilitzar la propulsió elèctrica com a principal font de tracció en situacions quotidianes, reservant l'ús del motor tèrmic per a recorreguts llargs o de més demanda.

Sistema híbrid eficient i enfocament pràctic

L'eficiència del conjunt es reflecteix també en les dades de consum homologat, que oscil·len entre 4,4 i 4,8 litres cada 100 quilòmetres segons versió. Les xifres d'acceleració, per la seva part, se situen entre els 8,5 i 8,9 segons per al 0 a 100 km/h, mentre que la velocitat màxima es limita a 180 km/h. Amb aquests valors, el Seal 6 DM-i prioritza l'eficiència i l'autonomia sense perdre de vista unes prestacions adequades per a la seva categoria.

 

Crida especialment l'atenció el preu de partida, que s'acosta als 27.990 euros amb descomptes o ajuts. Aquesta política tarifària, unida a un nivell d'equipament complet fins i tot en les versions més accessibles, posiciona el model com una opció difícil d'ignorar dins del segment d'híbrids endollables. Elements com a instrumentació digital, doble pantalla central, connectivitat total, climatització avançada, sostre solar i funcions V2L són part de la dotació disponible.

L'interior del vehicle manté una presentació cuidada, amb materials ben ajustats i una sensació general de qualitat per sobre de l'habitual en aquesta franja de preu. L'habitacle és ampli i còmode, especialment a les places posteriors, el que reforça la seva orientació com a cotxe polivalent per a llargs desplaçaments.

Amb aquesta combinació de tecnologia, autonomia real i competitivitat econòmica, el BYD Seal 6 DM-i es posiciona com una alternativa sòlida davant els híbrids tradicionals, incloent models tan consolidats com els de Toyota.