Parlar de Toyota és parlar de tecnologia híbrida. La marca japonesa porta dècades perfeccionant aquest tipus de mecàniques i avui compta amb algunes de les opcions més eficients del mercat. Dins del seu catàleg, un dels models que millor representa aquesta filosofia és el Toyota C-HR, un SUV de disseny atrevit que combina baixos consums, equipament abundant i una conducció especialment agradable per al dia a dia.
La seva estètica és un dels seus grans arguments. Davant d'altres SUV compactes més convencionals, el C-HR aposta per una imatge molt personal. Línies afilades. Tiradors ocults. Una silueta gairebé coupé. Tot això acompanyat per unes dimensions compactes que faciliten el seu ús urbà sense renunciar a una bona habitabilitat. Competeix davant de models com el Kia Niro o el Mazda MX-30 híbrid, dos dels referents de la categoria.
No és casualitat que sigui el SUV més venut de Toyota
La versió més eficient de la gamma és l'equipada amb el sistema 1.8 Hybrid. Combina un motor de gasolina de 98 CV amb un altre elèctric de 95 CV per desenvolupar una potència conjunta de 140 CV. Gràcies a aquesta configuració aconsegueix homologar un consum mitjà de només 4,7 litres cada 100 quilòmetres, una xifra difícil d'igualar entre els SUV de la seva mida. A més, compta amb l'apreciada etiqueta ECO de la DGT.
Les prestacions són més que suficients per a un ús familiar. Accelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segons i assoleix una velocitat màxima de 170 km/h. Tot això acompanyat per la suavitat habitual dels sistemes híbrids de Toyota, especialment apreciable a la ciutat, on pot circular durant molts moments utilitzant únicament energia elèctrica.
Dues versions HEV i un híbrid endollable
Per sobre se situa el Toyota C-HR 200H, una alternativa destinada als qui busquen més potència. Utilitza un motor de gasolina de dos litres combinat amb una mecànica elèctrica de 113 CV. El resultat són 197 CV de potència conjunta. El més cridaner és que amb prou feines penalitza el consum, homologant 4,8 litres cada 100 quilòmetres. El seu preu parteix des de 28.500 euros finançat.
Quant a l'equipament, des de l'acabat Active incorpora accés i arrencada sense clau, quadre digital de 12,3 polzades, sistema multimèdia Toyota Smart Connect amb pantalla tàctil de 8 polzades, Apple CarPlay i Android Auto sense fil, climatitzador bizona i càmera posterior. A això suma una extensa llista d'assistents de conducció i sistemes de seguretat.
L'oferta es completa amb una versió híbrida endollable de 223 CV, capaç de recórrer fins a 62 quilòmetres en mode elèctric i homologar un consum de només 1,2 litres cada 100 quilòmetres. Arrenca en 35.375 euros i compta amb etiqueta ZERO.