Toyota avança en la seva estratègia d'electrificació amb un moviment inèdit dins de la seva gamma més emblemàtica: la creació d'un Land Cruiser elèctric de dimensions compactes. Aquest nou model, previst per a 2028, marcarà un punt d'inflexió en reinterpretar la històrica nissaga 4x4 en clau urbana, sostenible i adaptada al context europeu. La marca ha confirmat que serà produït en la planta de Kolín, a la República Txeca, el que reforça el seu compromís amb la indústria local i l'expansió de la seva oferta de vehicles elèctrics fabricats al continent.
Amb una longitud d'aproximadament 4,4 metres, el nou Land Cruiser compacte es posicionarà com un SUV elèctric del segment C, clarament diferenciat del Land Cruiser tradicional tant per mida com per enfocament. El seu desenvolupament parteix del prototip Compact Cruiser EV Concept, un exercici d'estil que ja anticipava línies anguloses, estètica retro i proporcions pensades per conjugar versatilitat urbana amb certes aptituds off-road. El disseny definitiu mantindrà bona part d'aquests trets, amb un aire robust, fars encastats, passos de roda marcats i un estil clarament inspirat en la tradició 4x4 de la marca.
Aquest nou model utilitzarà la plataforma modular e‑TNGA, pensada específicament per a vehicles elèctrics, el que li permetrà integrar diferents formats de bateria. La gamma inclourà versions amb bateries LFP (liti-ferrofosfato), enfocades en la durabilitat i el cost contingut, així com variants amb bateries NMC (níquel-manganès-cobalt), que oferiran més densitat energètica i, en conseqüència, una autonomia més àmplia. En aquest sentit, les versions més eficients del model podrien assolir una autonomia de fins a 600 quilòmetres, una xifra competitiva dins del segment.
Fabricació europea i nova estratègia de gamma
La producció del model a Kolín comportarà importants inversions en la planta txeca, que s'ampliarà per incorporar tant la línia de muntatge del vehicle com l'acoblament de les bateries. Aquest pas no només reforça l'estratègia d'electrificació regional de Toyota, sinó que també impulsa l'ocupació, amb la creació de més de 240 nous llocs de treball vinculats al projecte. La planta, que actualment fabrica models com l'Aygo X i el Yaris, es convertirà així en un dels nuclis clau de l'electrificació de la marca a Europa.
Es pot destacar que aquest llançament no és un simple model aïllat, sinó que forma part d'una estratègia més àmplia per diversificar la família Land Cruiser. Toyota busca desenvolupar una subgamma de vehicles elèctrics amb disseny robust, capacitats tot terreny contingudes i un enfocament pràctic per a l'ús diari. La idea és mantenir l'esperit aventurer del Land Cruiser clàssic, però adaptat a les exigències actuals en termes d'emissions, eficiència energètica i mobilitat urbana.
En definitiva, el futur Land Cruiser compacte i elèctric representa una evolució lògica dins del catàleg de Toyota. Combina tradició i modernitat en un format adaptat al mercat europeu, sense renunciar a la identitat robusta que caracteritza a la saga|nissaga. Amb la seva arribada prevista per a 2028, es perfila com un dels pilars de la nova generació de tot terrenys elèctrics de la marca.