El Toyota C-HR entra primer pels ulls. La seva carrosseria elevada, les seves línies marcades i la seva silueta d'estil coupé aconsegueixen que destaqui entre els SUV compactes. L'Honda Civic segueix un altre camí. El seu disseny és més baix i esportiu, però el seu format resulta especialment pràctic quan comença la rutina.
El Toyota mesura 4,36 metres i aposta per una carrosseria d'1,56 metres d'alt. L'Honda assoleix 4,55 metres, encara que només mesura 1,41 d'alt. El C-HR ofereix una postura elevada, mentre el Civic prioritza estabilitat i una conducció més propera a la d'un turisme.
La utilitat apareix especialment en carregar equipatge. El Civic disposa de 404 litres de maleter i assoleix 1.187 litres en abatre els respatllers. El C-HR ofereix fins a 388 litres, segons Toyota. La diferència inicial no sembla enorme, però la forma de l'Honda facilita aprofitar millor l'espai disponible.
Pràctic, dinàmic, fiable i molt eficient
L'obertura posterior del Civic també juga a favor seu. La carrosseria de cinc portes permet introduir maletes, caixes o una compra gran sense massa maldecaps. Honda destaca oficialment el seu accés ampli i una capacitat que pot assolir 1.220 litres mitjançant una altra mesura.
L'interior aprofita una batalla de 2,73 metres. Els passatgers posteriors troben un espai raonable per a les cames. La línia del sostre manté una presentació esportiva sense convertir les places posteriors en un càstig. Qui utilitzi el cotxe amb nens o adults pot agrair aquesta combinació diàriament.
La gamma de l'Honda compta amb una sola configuració. El sistema híbrid desenvolupa 184 CV i 315 Nm de parell màxim. Un motor de gasolina 2.0 treballa amb la part elèctrica. La transmissió automàtica mou les rodes davanteres. El Civic accelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segons i respon amb claredat quan toca avançar.
Una excel·lent alternativa als SUV
El consum combinat es queda en 4,7 litres cada 100 quilòmetres. La xifra resulta especialment interessant per a un cotxe de 184 CV. El C-HR conserva l'experiència híbrida de Toyota, però l'Honda afegeix un comportament més dinàmic. El Civic permet estalviar sense renunciar a una resposta alegre.
L'acabat Elegance inclou climatitzador, fars LED i seients calefactables. També incorpora navegador, Apple CarPlay, sensors d'aparcament i llantes d'aliatge. El control de creuer adaptatiu i l'alerta de carril completen la dotació. Honda ofereix des de l'accés elements útils per viatjar i desplaçar-se diàriament.
El Civic costa 33.900 euros al comptat o 33.400 euros finançat. El finançament exigeix 10.793 euros d'entrada, 36 quotes de 230 euros i un pagament final de 19.856 euros. El C-HR pot guanyar la batalla estètica, però el Civic s'arrima més l'espatlla quan importen el maleter, l'amplitud i la conducció.