No és que sigui precisament cap secret que el Toyota RAV4 és ni més ni menys els més importants per a la marca japonesa a nivell mundial. Per molt que siguin diversos els rivals directes d'aquest model els que solen acabar per davant del Toyota de les llistes dels cotxes més venuts al nostre país any rere any, el fet que aquest SUV acabarà el 2022 ni més ni menys que com el segon cotxe més venut a nivell mundial sent a més el sud més reeixit del planeta evidencia la seva importància dins del catàleg de la marca del Japó.
Un model que ha passat el seu èxit des de fa ja molts anys en les seves mecàniques híbrides, així com també en una versió híbrida endollable que arribo al mercat fa uns anys i que poc a poc va guanyant pes.
És cert que aquesta versió no compta ni de lluny amb la mateixa quota de mercat que tenen les versions híbrides convencionals, però també ho és que, tenint en compte que els PHEV van guanyant pes a Europa, entre d'altres no volen fer una altra cosa que potenciar les vendes d'aquesta versió.
I més tenint en compte que, en contra de l'esperat, no és cap altra que Mitsubishi la que ha decidit avançar l'arribada a Europa d'un futur rival d'aquest RAV4 que segurament li robarà moltes vendes.
El Mitsubishi Outlander PHEV torna a Europa
Però un pocs els que es van quedar amb la boca oberta en veure que Mitsubishi va decidir fa ja un temps que la nova generació de l'Outlander PHEV no s'anava a vendre a Europa. Entre altres coses perquè, com bé saben els que sempre han tingut la marca japonesa com uns dels seus referents, aquest model va ser un dels més venuts del catàleg de Mitsubishi a les carreteres del vell continent en la generació anterior que es va presentar el 2013.
Veient que els híbrids endollables estan guanyant pes a Europa, sembla que Mitsubishi ha canviat la seva decisió i sí que posarà a la venda aquesta nova generació d'un dels seus models estrella a les carreteres del vell continent. Un model que arribaran el 2024 i del qual, si bé és cert que no es coneixen encara els seus preus, sí que es coneixen ja algunes de les seves especificacions tècniques.
I una de les més interessants és que, tal com apunten des de la marca, la nova mecànica li permetrà comptar amb més de 100 km d'autonomia manera 100 × 100 elèctric, el que el convertirà en un model encara més interessant, especialment per al dia a dia a la ciutat. Així, en Toyota ja saben que, en tot just un any, el seu RAV4 PHEV tindrà un nou rival.