El mercat espanyol de vehicles elèctrics el 2025 està dominat per Tesla, que col·loca el Model 3 i el Model Y com els dos models més venuts des de començament d'any. El Model 3 lidera el rànquing amb 4.545 unitats matriculades, mentre que el Model Y ocupa la segona posició amb 3.282 unitats. Aquesta consolidació de Tesla dalt de la classificació reflecteix la continuïtat de la seva presència al mercat, especialment al canal de particulars i rènting.

Tanmateix, l'autèntica sorpresa arriba amb el tercer classificat, l'acabat de llançar KIA EV3, que ha registrat ja 3.206 unitats. Aquest crossover compacte ha aconseguit irrompre al podi en un temps rècord, desplaçant models assentats en el segment elèctric. L'evolució de les seves xifres indica un ritme de creixement sostingut i, en alguns casos, fins i tot superior al de les primeres posicions en el còmput mensual.

El destacable en aquest cas és que el KIA EV3 no només ha superat rivals directes, sinó que també ha començat a reduir distàncies amb el propi Model Y. Aquest comportament reflecteix un canvi de tendència al mercat espanyol, on noves marques i configuracions més accessibles estan guanyant protagonisme davant opcions més consolidades.

Per volum acumulat, Tesla manté la primera i segona plaça amb certa folgança, però la presència del KIA EV3 afegeix pressió al lideratge de la marca nord-americana, en un context on la competència s'intensifica mes a mes.

Un aspirant a l'alça: el KIA EV3

Amb un disseny de tall SUV urbà, un preu contingut i una autonomia competitiva dins de la seva categoria, el KIA EV3 ha sabut posicionar-se com una de les alternatives més atractives del mercat. La seva proposta combina funcionalitat, tecnologia i estètica, tres atributs especialment valorats en el perfil de client que busca un primer elèctric sense renunciar a polivalència.

 

D'altra banda, no és cap secret que el seu llançament ha coincidit amb un moment clau del mercat elèctric: l'entrada de nous ajuts, un parc de càrrega més desenvolupat i una oferta més variada. Tot això ha afavorit que el EV3 capti ràpidament quota de mercat, especialment entre els qui busquen una transició assequible a la mobilitat elèctrica.

En les dades de juliol, el domini mensual ja no ha estat exclusiu de Tesla, que ha cedit posicions davant de marques com BYD, Toyota i la pròpia KIA. Aquest canvi puntual no altera el lideratge anual, però sí que anticipa una competència cada vegada més equilibrada, on la fidelitat de marca i el reconeixement ja no són els únics factors determinants.

L'ascens del KIA EV3 confirma que el mercat elèctric espanyol es troba en plena fase de transformació. Nous models ben plantejats estan escalant llocs amb rapidesa, alterant l'equilibri de forces i consolidant una oferta cada vegada més competitiva.