El Xiaomi YU7 Speed Ultra es prepara per al seu desembarcament a Europa amb una proposta que trenca esquemes en el panorama dels SUV elèctrics. Aquest nou model de la marca xinesa combina una estètica moderna amb xifres de rendiment pròpies del món dels esportius. El seu punt més cridaner és, sens dubte, l'acceleració: tot just 3,2 segons per passar de 0 a 100 km/h, una marca que el situa en el mateix nivell que models firmats per Ferrari, però amb una tarifa que apunta a ser accessible per a una franja molt més àmplia del mercat.

El plantejament tècnic del YU7 no es limita a oferir una resposta explosiva. El conjunt es basa en una arquitectura elèctrica de 800 volts, dissenyada per optimitzar el rendiment tant en potència com en eficiència energètica. Aquesta plataforma permetrà recàrregues ultraràpides, capaces de recuperar més de 600 km d'autonomia en tot just 15 minuts, el que reforça el seu caràcter pràctic per al dia a dia, més enllà de les seves capacitats esportives.

 

El destacable en aquest cas és la combinació de prestacions i cost. Xiaomi busca introduir al mercat europeu un vehicle amb vocació prèmium, però amb una política de preus que el situï entre els 35.000 i 45.000 euros, depenent de la configuració. Aquesta forquilla el posiciona per sota de molts rivals directes en termes de rendiment, democratitzant en certa mesura l'experiència de conducció d'alt nivell.

Un Ferrari elèctric en format SUV i preu racional

D'altra banda, el YU7 Speed Ultra comptarà amb una configuració de doble motor i tracció total, la qual cosa li permet no només una acceleració fulgurant, sinó també una estabilitat i tracció destacables a qualsevol superfície. Encara que s'enquadra dins del segment SUV, el centre de gravetat sota i la distribució de masses optimitzada permetran un comportament dinàmic més proper al d'una berlina esportiva que al d'un tot camí convencional.

A l'habitacle, l'enfocament tecnològic serà total. El model integrarà l'ecosistema propi de Xiaomi, amb una interfície digital unificada, diverses pantalles d'alta resolució i funcions intel·ligents gestionades pel sistema operatiu HyperOS. L'experiència d'ús se centrarà en la connectivitat fluida i en l'actualització constant del programari, amb funcions ampliables mitjançant OTA, seguint la lògica dels dispositius electrònics de la marca.

 

L'autonomia, estimada en més de 800 quilòmetres sota cicle CLTC, i el disseny aerodinàmic orientat a l'eficiència, completen un conjunt que combina usabilitat i esportivitat. A diferència d'altres SUV d'altes prestacions, el YU7 no renuncia a la practicitat, mantenint un maleter generós i una configuració interior adequada per a ús familiar o quotidià.

Amb el YU7 Speed Ultra, Xiaomi planteja una proposta disruptiva: un cotxe elèctric capaç d'accelerar com un Ferrari, però pensat per a un públic molt més ampli. Aquesta aposta redefineix els límits del SUV elèctric d'altes prestacions, obrint una nova etapa on la tecnologia i el rendiment ja no estan reservats exclusivament a marques d'elit.