Si bé és cert que Suzuki no pot presumir en cap cas de ser una marca prèmium, també és cert que la marca japonesa pot presumir de tenir ara al seu catàleg un dels models més atractius i amb més bon equilibri entre qualitat, equipament, tecnologia i prestacions. Això sí, no és que sigui precisament barat.

No és cap altre que la nova versió híbrida endollable del Suzuki Across, un model que està cridat a ser una de les peces clau del creixement de la marca japonesa a Europa, entre altres coses, perquè disposa d'un tipus de motor que cada vegada està sent més demandat a les carreteres del Vell Continent.

Si bé és cert que els híbrids endollables no tenen avui dia la quota de mercat que tenen els híbrids o evidentment els models amb motors de combustió, el fet que tinguin el millor dels motors de combustió i el millor dels motors elèctrics els converteix en una opció que, malgrat que no és barata, és molt atractiva.

 

D'aquí que la marca japonesa hagi optat per llançar una versió PHEV d'un dels seus millors SUV. I tot amb un equipament en el qual no falta absolutament res.

El nou Suzuki Across PHEV, un SUV a l'altura de les prèmium

Quant a la mecànica, aquest Across arriba amb un motor de gasolina de 2.5 litres i quatre cilindres amb dos motors elèctrics, amb una potència total en conjunt de 306 CV. Un dels punts forts d'aquest model és que, més enllà que arriba associat a una transmissió automàtica, té tracció a les quatre rodes, la qual cosa li permet ser una opció perfecta per a aquelles famílies aventureres que busquin alguna cosa més que un SUV per a la ciutat i per a l'autopista.

 

Això sí, el fet que disposi d'aquest tipus de mecànica li permet tenir ni més ni menys que fins a 75 km d'autonomia cent per cent elèctrica, cosa que li permet al seu torn posar-li l'etiqueta ZERO de la DGT i ser una opció perfecta per moure's en entorns urbans i interurbans.

El preu de partida és de 59.420 €, un preu que no és que sigui precisament baix, però que, tenint en compte com de ben equipat que està de sèrie, la mecànica i les dimensions, el converteixen en una alternativa molt interessant als models d'aquest segment de firmes alemanyes com BMW, Mercedes i companyia, que evidentment tenen un preu molt més alt.